Airframe of Me 262 A-1a, W.Nr. 170305, 'Yellow 3+I' (7./KG(J) 54) at a wrecked aircraft boneyard.

Шахові стрічки на винищувачах Люфтваффе

Mike Orloff 12.04.2026

Стрічки оборони Рейху з'явилися на винищувачах Люфтваффе на Західному фронті у 1943–1944 роках як тактичне маркування та були остаточно формалізовані 20 лютого 1945 року відповідно до розпорядження B.Br.Nr. 2/45 g.Kdos. Попри офіційне затвердження, на практиці застосовували й інші схеми маркування, які не увійшли до цієї директиви. Жодних документальних підтверджень щодо таких позначень не збереглося, проте фотографії свідчать про їхню системність, а отже, це не були просто індивідуальні особливості маркування окремих літаків.

Окрім суцільних одноколірних стрічок та тих, що складалися з кількох паралельних кольорових смуг, деякі підрозділи використовували шахове маркування фюзеляжу — каробанди (нім. Karoband — клітчаста стрічка). Найкраще такі схеми задокументовано для ескадр KG(J) 6, KG(J) 27 та KG(J) 54 — колишніх бомбардувальних з'єднань, перепрофільованих у винищувальні, які мали на озброєнні, зокрема, реактивні Me 262.

Профіль Me 262 A-1a, с/н 111901, «Чорна 11», зі складу 1./KG(J) 54, знайдений у Богемії, травень 1945 року — Me 262 A-1a, с/н 111901, «Чорна 11», зі складу 1./KG(J) 54. На фюзеляж нанесено синьо-білу шахову ідентифікаційну стрічку ескадри середньої ширини.

Певний час вважалося, що такі шахові стрічки могли використовувати підрозділи протиповітряної оборони промислових об'єктів (Industrie Selbstschutzschwärme). Таке припущення ґрунтувалося на даних про бойові втрати Me 262, закріплених за цими підрозділами. Але з огляду на терміновість формування та короткий час існування цих частин, навряд чи їхні літаки мали таке кольорове маркування.

Девід Браун та Дейв Вадман, визнані експерти з авіації Люфтваффе, першими припустили, що шахові стрічки Оборони Рейху застосовували саме винищувально-бомбардувальні ескадри. Такий висновок вони зробили на основі фотоматеріалів Me 262 A-1a (с/н 170305, «Жовта 3+I») з 9./KG(J) 54 (у розділі з фотоматеріалами нижче наведено фотографію цього літака), який мав стрічку з великими біло-синіми клітинками, які спочатку помилково ідентифікували як біло-зелені.

Дейв Вадман припустив, що головні кольори стрічок ідентифікації винищувально-бомбардувальних ескадр відповідали основним кольорам винищувальних ескадр з аналогічною нумерацією: червоний — у JG 6 і KG(J) 6, зелений — у JG 27 і KG(J) 27, синій — у JG 54 і KG(J) 54 відповідно. Щодо KG(J) 30 та KG(J) 55 немає достеменних підтверджень того, чи застосовувалися шахові смуги на літаках цих підрозділів. Однак з огляду на те, що KG(J) 55 розформували 27 квітня 1945 року, а KG(J) 30 переорієнтували на програму Mistel (і він мав уже зовсім інші завдання), наявність стрічок на літаках цих ескадр є досить сумнівною.

Схема шахових фюзеляжних смуг авіації Оборони Рейху — *Достеменно відомо про три підрозділи, які застосовували шахові смуги ідентифікації: KG(J) 6, KG(J) 27 та KG(J) 54.*

Згідно з непрямими свідченнями та аналізом фотографій, у березні 1945 року було видано окреме розпорядження щодо впровадження шахових стрічок для активних винищувально-бомбардувальних ескадр. Окрім зміни маркування, ці підрозділи отримали наказ відмовитися від старих чотиризначних буквено-цифрових кодів бомбардувальної авіації на користь єдиного бортового номера у кольорі відповідного штафеля, як це було заведено у винищувальних частинах. Ця зміна відбулася орієнтовно між 15 та 22 березня 1945 року, а кольорові шахові стрічки нанесли дещо згодом — наприклад, для I./KG(J) 54 це відбулося приблизно протягом 22–26 березня 1945 року.

Девід Браун наводить вичерпний перелік задокументованих літаків зі складу підрозділів KG(J), які мали шахові стрічки:

Підрозділ	Стрічка	Колір	Тип	Код	С/н	Локація
KG(J) 6
Stab I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Чорний <+	н/д	Прага-Кбелі
Stab I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Чорний -+-	н/д	Прага-Кбелі
1./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Біла 2+	н/д	Прага
1./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Біла 7+	н/д	Прага-Рузинє
1./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Біла 9+	130ххх	Прага-Кбелі
1./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Біла 14+	150ххх	Бад-Айблінг
1./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Біла 22+	н/д	Бад-Айблінг
2./I./KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Чорна 3+	н/д	Прага-Кбелі
6./II.KG(J) 6	Широка	Червоно-чорна	Bf 109 G-10	Жовта 2+-	н/д	Зальцбург-Максглан
7./III./KG(J) 6	Вузька	Червоно-чорна	Me 262 A-1a	Біла 1+	501219	Жатець
7./III./KG(J) 6	Вузька	Червоно-чорна	Me 262 A-1a	Біла _+	501201	Кладно
8./III./KG(J) 6	Вузька	Червоно-чорна	Me 262 A-1a	Червона 7+	5012xx	Жатець
9./III./KG(J) 6	Вузька	Червоно-чорна	Me 262 A-1a	Жовта 3+	11095x	Жатець
9./III./KG(J) 6	Вузька	Червоно-чорна	Me 262 A-1a	Жовта 5+	501232	Мюнхен-Рім
KG(J) 27
1./I./KG(J) 27	Широка	Зелено-біла	Bf 109 G-10	Біла 4+	46xxxx	Прага-Кбелі
3./I./KG(J) 27	Широка	Зелено-біла	Bf 109 G-10	Жовта 2+	15xxxx	Кауфбойрен
III./KG(J) 27	Широка	Зелено-біла	Fw 190 F-8	н/д	583577	Раффельдінг
7./III./KG(J) 27	Широка	Зелено-біла	Fw 190 F-9	Біла 2+	206000	Вельс
8./III./KG(J) 27	Широка	Зелено-біла	Fw 190 A-9	Чорна 4+	207215	Кам-Міхельсдорф
KG(J) 54
1./I./KG(J) 54	Середня	Синьо-біла	Me 262 A	B3+HK (Червона H)	н/д	н/д
1./I./KG(J) 54	Середня	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Біла 1+	н/д	Несвачіли
1./I./KG(J) 54	Середня	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Чорна 11+	111901	Богемія
2./I./KG(J) 54	Вузька	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Чорна 1+	11xxxx	Жатець
3./I/.KG(J) 54	Вузька	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Жовта 1+	11xxxx	Австрія
3./I/.KG(J) 54	Вузька	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Жовта 10+	110662	Ердінг
Ausbild.Kdo./II./KG(J) 54	Вузька	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Червона 3+	110662	Ердінг
3./I./KG(J) 54	Середня	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Жовта 2+	н/д	Прага-Рузинє
3./I./KG(J) 54	Середня	Синьо-біла	Me 262 A-1a	н/д	н/д	н/д
9./III./KG(J) 54	Широка	Синьо-біла	Me 262 A-1a	B3+AT (Жовта A)	170305	Мюнхен-Рім
9./III./KG(J) 54	Широка	Синьо-біла	Me 262 A-1a	Жовта 3+	170305	Мюнхен-Рім

Зведені дані щодо використання шахових стрічок у підрозділах KG(J).

На збережених знімках зафіксовано кілька варіантів виконання цих стрічок (за розміром і кількістю клітинок). Девід Браун припустив, що вузькі каробанди (600 мм завширшки) були тільки на Me 262 та, можливо, їх наносили лише на бойові літаки. Стандартні широкі стрічки (900 мм), відповідно, наносили на навчальні машини — здебільшого на поршневі Bf 109 G та Fw 190 A. Лише один Me 262 (с/н 170305, «Жовта 3+I» зі складу 9./KG(J) 54) вибивається з цієї гіпотези, оскільки він також має широку смугу. Цілком можливо, що широкі стрічки наносили на Bf 109 та Fw 190 для кращої помітності на їхніх відносно тонких фюзеляжах. Натомість для значно ширшого фюзеляжу Me 262 така стрічка була б надмірною і занадто демаскувала б літак, тому для нього вистачало й вужчої.

Люфтваффе: Оборона Рейху!

Повний набір фарб для стрічок ідентифікації на винищувачах Люфтваффе наприкінці війни.
Акрил або емаль на вибір!

Проте не всі літаки цих підрозділів мали шахові ідентифікаційні стрічки. Джеррі Крандалл наводить як приклад Fw 190 D з III./KG(J) 27, який узагалі не мав шахової стрічки. Так само й на фотографіях Fw 190 A, зроблених у Кам-Міхельсдорфі: один літак з III./KG(J) 27 має шахову стрічку ідентифікації, а сусідній — уже ні.

Клітчасті стрічки (а разом з ними емблеми ескадр та інші тактичні маркування), імовірно, зафарбували наприкінці квітня 1945 року, коли залишки підрозділів KG(J) 6, KG(J) 27 та KG(J) 54, що воювали над Протекторатом Богемії і Моравії, об'єднали в єдине бойове з’єднання «Гогебак» (Gefechtsverband Hogeback). Це опосередковано підтверджують фотографії Me 262 W.Nr. 110662, «Жовта 10» / «Червона 3», зроблені в Моосбурзі: на них вузьку синьо-білу стрічку та емблему з черепом KG 54 «Totenkopf» зафарбовано кольором RLM 81.

Довідка щодо кольорів шахових стрічок ідентифікації

RLM 21 Weiß: це білий колір із теплим кремовим відтінком, який нагадує RAL 9001. У палітрі Federal Standard найбільш схожим є колір FS 27780, хоча він дещо темніший та жовтіший за оригінал.
RLM 22 Schwarz: вугільно-чорний колір, аналогічний сучасному RAL 9004. У палітрі FS найближчим до нього є колір FS 27040.
RLM 23 Rot: яскраво-червоний колір. Сучасний RAL 3020 візуально збігається з RLM 23, про що згадують у багатьох джерелах. У палітрі Federal Standard візуально найближчим є відтінок FS 11310, але він дещо темніший за оригінал. Якщо порівнювати з палітрою BS, то оригінал — це щось середнє між BS 564 та 04 E 56. Відтінок BS 564 жовтіший і тепліший за оригінал, а BS 04 E 56 — темніший та має виражений пурпуровий підтон.
RLM 24 Dunkelblau: синій колір із легким, майже невловним пурпуровим відтінком. У нього також є сучасний аналог — RAL 5000 із палітри RAL Classic. Найближчим аналогом із палітри British Standard є BS 104, якому, однак, бракує згаданого пурпуру. Інший схожий відтінок серед британських кольорів — BS 20 C 39, проте він темніший за RLM 24 і має сіріший, менш насичений синій тон. У палітрі FS подібним є FS 15052, якому теж бракує пурпурових ноток.
RLM 25 Hellgrün: світло-зелений колір відтінку патини, сучасним аналогом якого є RAL 6000. Схожим також є RAL 750-3 із палітри RAL Effect. Британський колір BS 14 D 44 також подібний до RLM 25, але він надто зелений і теплий, йому бракує сіро-патинового відтінку. Серед кольорів FS на оригінал схожий FS 14115, проте він насиченіший порівняно зі стриманим патиново-зеленим RLM 25.

Оригінальні кольори	RLM 21 Weiß	RLM 22 Schwarz	RLM 23 Rot	RLM 24 Dunkelblau	RLM 25 Hellgrün
Оригінальні кольори
Альтернативи
FS	27780	27040	11310	15052	14115
RAL	9001	9004	3020	5000	6000
BS	10 B 15	00 E 53	04 E 56	105	14 D 44
Pantone	-	426 C	1807 C	295 U	3425 U
HEX	E7E1D2	2B2B2C	B81D13	384E6F	3B7460
Arcus	294	293	292	291	290

Порівняльна таблиця оригінальних кольорів, які застосовували для шахових стрічок на літаках Люфтваффе, та їхніх сучасних відповідників.

Історичні фото літаків Люфтваффе із шаховими стрічками ідентифікації

Залишки Bf 109 G-10 «Біла 9», 1./KG(J) 6, Прага-Кбелі, 1945 р. — Справжня удача — цілих два «Мессершмітти» із шаховими стрічками на одному фото. Bf 109 G-10 «Біла 9+» з 1./KG(J) 6, а за ним — Bf 109 G-10 «Чорний <+» зі Stab I./KG(J) 6. Прага-Кбелі, весна 1945 року.

Крупним планом Bf 109 G-10 «Біла 9», 1./KG(J) 6, Прага-Кбелі, 1945 р. — Інший ракурс тієї самої «Білої 9» з 1./KG(J) 6 у Празі-Кбелі. Через те, що фото зроблено на ортохроматичну плівку, червоні сегменти виглядають дуже темними (майже чорними) і візуально зливаються в суцільну темну смугу.

Me 262 A-1a «Жовта 5» зі складу 9./KG(J) 6, с/н 501232, пілот лейтенант Г. Геффнер, Мюнхен-Рім, травень 1945 р. — Me 262 A-1a, с/н 501232, «Жовта 5», зі складу 9./KG(J) 6, на якому літав лейтенант Гайнер Геффнер. На фюзеляж нанесено вузьку червоно-чорну шахову стрічку ідентифікації ескадри.

Загальний план Me 262 A-1a «Жовта 5», 9./KG(J) 6, с/н 501232, Мюнхен-Рім, травень 1945 р. — Фото того самого Me 262 A-1a Гайнера Геффнера, зроблене загальнішим планом. Чітко видно, що стрічку наносили майже одразу за хрестами на фюзеляжі і вона не доходила до кіля літака.

Bf 109 G-10 «Біла 4», 1./KG(J) 27, Кбелі, березень 1945 р. — *Розбитий Bf 109 G-10, с/н 46xxxx, «Біла 4», імовірно, з 1./KG(J) 27. Прага-Кбелі, березень 1945 р.*

Bf 109 G-10, «Жовта 2» з KG(J) 27, на звалищі розбитих літаків, Кауфбойрен, 1945 — Рідкісне кольорове фото Bf 109 G-10 (с/н 152xxx) зі складу 3./KG(J) 27 із шаховою фюзеляжною стрічкою (літак у центрі кадру). Цікаво, що праворуч на цьому фото також видно Bf 109 K-4 із JG 53, теж із фюзеляжною стрічкою швидкої ідентифікації, але чорного кольору. Кауфбойрен, 1945 рік.

Крупний план Bf 109 G-10, «Жовта 2» з 3./KG(J) 27 — Трохи інший ракурс Bf 109 G-10 «Жовта 2» зі звалища розбитих літаків у Кауфбойрені. Проте на цьому фото шахову стрічку на фюзеляжі перекриває крило іншого літака.

Fw 190 F-9, с/н 206000, «Біла 2» з 7./KG(J) 27, знайдений союзниками на летовищі Вельс, Обердонау, у 1945 році. На фюзеляжі видніється зелено-біла шахова стрічка.

Fw 190 A-9, «Чорна 4» з III./KG(J) 27 — Fw 190 A-9, с/н 207215, «Чорна 4+I» з 8./KG(J) 27 із широкою зелено-білою шаховою стрічкою, сфотографований у Кам-Міхельсдорфі. Цікаво, що на літаку поруч ідентифікаційна стрічка взагалі відсутня — це добре видно на наступному фото.

Fw 190 A-9, «Чорна 4» з 8./ KG (J) 27 — *Ще одне фото того самого Fw 190 A-9, «Чорна 4+I» з 8./KG(J) 27, але з іншого ракурсу.*

Fw 190 A-9, «Чорна 4» з 3./ KG (J) 27, хвостова частина крупним планом — *Хвостова частина того самого Fw 190 A-9, «Чорна 4+I», із шаховою стрічкою крупним планом.*

Крупний план хвостової частини Me 262 A-1a, с/н 111901, «Чорна 11» зі складу 1./KG(J) 54 — Me 262 A-1a, с/н 111901, «Чорна 11» зі складу 1./KG(J) 54, знайдений у Богемії. На фюзеляжі помітна ідентифікаційна стрічка середнього розміру з дрібними синьо-білими шаховими сегментами.

Вид з лівого борту Me 262 A-1a, с/н 110662, зі складу 3./KG(J) 54, околиці Моосбурга, травень 1945 року — Me 262 A-1a, с/н 110662, з 3./KG(J) 54, знайдений на невеликому летовищі поблизу Моосбурга. Цей літак мав вузьку синьо-білу ідентифікаційну стрічку, яку зафарбували камуфляжним зеленим кольором.

Вид з правого борту ззаду Me 262 A-1a, с/н 110662, зі складу 3./KG(J) 54, околиці Моосбурга, травень 1945 року — Той самий борт, що і на фотографії вище, але з іншого ракурсу. Фото дає змогу розгледіти, що напівпрозорі камуфляжні змійки були нанесені не тільки на білі, а й на сині сегменти ідентифікаційної стрічки. На фюзеляжі видніється зафарбована «Жовта 10» та «череп» ескадри KG(J) 54.

Вид спереду Me 262 A-1a, с/н 110662, зі складу 3./KG(J) 54, околиці Моосбурга, травень 1945 року — Знову Me 262 A-1a, с/н 110662, вид спереду. Зверніть увагу на «Червону 3» на щитку носового шасі. З фото незрозуміло, чи зафарбували зеленим жовтий кінчик носа літака.

Me 262 A-1a «Жовта 3», с/н 170305, з 9./KG(J) 54 — Рештки Me 262 A-1a (с/н 170305, «Жовта 3+I») зі складу 9./KG(J) 54 на звалищі розбитих літаків у Мюнхені-Рімі. Привертає увагу широка фюзеляжна стрічка, що була більш притаманна Bf 109 та Fw 190, тоді як більшість Me 262 мали вужчі смуги з більшою кількістю дрібних сегментів.

Джерела

Crandall, J. The Focke-Wulf Fw 190 Dora. Vol. 2.
Brown, D. E., Janda, A., Poruba, T., & Vladař, J. Messerschmitt Me 262s of KG & KG(J) Units – Luftwaffe over Czech Territory 1945.
Rajlich, J. Luftwaffe in Detail – Air War over the Czech Lands.
Britmodeller. Requesting a profile Fw 190 D-9 Late.
Посилання: https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235143669-requesting-a-profile-fw-190d-9-late/
Britmodeller. Airfix Me 262 a Look in the Box.
Посилання: https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235026581-airfix-me262-a-look-in-the-box/page/3/
Britmodeller. Bf 109 G colour pic of the KG(J) 27 reich defence band.
Посилання: https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235055907-bf-109-g-colour-pic-of-the-kgj27-reich-defence-band/
Stormbirds.com. ADDENDUM: Me 262 A-1a "Gelbe 3 / B3+?T", 9./KG(J) 54.
Falkeeins.blogspot.com. Fw 190 A "Black 4" from III./KG(J) 27.
Посилання: https://falkeeins.blogspot.com/2021/03/fw-190-black-4-from-iii-kg-j-27.html
Falkeeins.blogspot.com. Me 262 "Karoband" checker fuselage band – KG(J) units Gefechtsverband Hogeback – edit 11 January 2019
Посилання: https://falkeeins.blogspot.com/2010/03/me-262-karoband.html

Назад до блогу

Довідка щодо кольорів шахових стрічок ідентифікації

Історичні фото літаків Люфтваффе із шаховими стрічками ідентифікації

Джерела

Read Also