Art Model AM 7204 Focke-Wulf Ta 152H-1, interceptor german de mare altitudine din Al Doilea Război Mondial

Focke-Wulf Ta 152H-1, interceptor german de mare altitudine din Al Doilea Război Mondial

Focke-Wulf Ta 152H-1 s-a impus drept cel mai performant interceptor cu motor cu piston al Luftwaffe de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. În pofida asemănării vizuale cu modelul Fw 190D-9, Ta 152H era o aeronavă profund reproiectată, prevăzută cu o cabină presurizată, o aripă de mare alungire și un ampenaj vertical mărit. Propulsia se baza pe un motor V12 inversat, răcit cu lichid, tip Junkers Jumo 213E-1, care dispunea de un compresor cu două trepte și trei viteze. Prin activarea conjugată a sistemului de injecție apă-metanol MW 50 și a instalației cu protoxid de azot GM 1, avionul de vânătoare atingea 765 km/h la plafonul de 12 500 de metri. Acest nivel de performanță aducea aeronava extrem de aproape de limita fizică teoretică a aviației cu motor cu piston a epocii (în jur de 800 km/h).

Concomitent s-a lucrat la versiunea Ta 152C, o aeronavă cu anvergură redusă și motorizare Daimler-Benz DB 603LA, însă aceasta nu a ajuns niciodată în producția de serie. Producția totală, cuprinsă între decembrie 1944 și capitularea Germaniei, s-a limitat la aproximativ 60 de aparate din întreaga familie Ta 152. O mică parte dintre aceste mașini a intrat în serviciul operațional în cadrul Stab/JG 301. Din cauza supremației aeriene categorice a Aliaților la altitudini mici și medii, avioanele nu au executat interceptări de mare altitudine, ci au fost alocate cu precădere asigurării acoperirii tactice pentru avioanele cu reacție Messerschmitt Me 262 în timpul fazelor vulnerabile de decolare și aterizare. Sosirea tardivă pe front și deficitul critic de resurse au împiedicat valorificarea reală a potențialului său de mare altitudine.

Specificații tehnice ale Focke-Wulf Ta 152H-1

• Lungime – 10,71 m
• Anvergură – 14,44 m
• Înălțime – 3,37 m
• Masă normală la decolare – 4 750 kg
• Grup motopropulsor – 1 × motor V12 inversat răcit cu lichid Junkers Jumo 213E-1 de 1 730 CP (2 230 CP cu instalația MW 50)
• Viteză maximă – 765 km/h (la 12 500 m cu instalația MW 50)
• Plafon practic – 14 800 m
• Distanță maximă de zbor – 2 000 km (cu un rezervor de combustibil largabil de 300 l)
• Armament – 1 × tun automat de 30 mm MK 108 în axul elicei, 2 × tunuri automate de 20 mm MG 151 la încastrarea aripilor