Art Model AM 7204 Focke-Wulf Ta 152H-1, toisen maailmansodan saksalainen korkean ilmanalan torjuntahävittäjä

Focke-Wulf Ta 152H-1, toisen maailmansodan saksalainen korkean ilmanalan torjuntahävittäjä

Focke-Wulf Ta 152H-1 oli Luftwaffen kehittynein korkeatorjuntahävittäjä toisen maailmansodan viimeisinä kuukausina. Vaikka kone muistutti ulkoisesti Fw 190D-9 -mallia, Ta 152H oli rakenteellisesti täysin uudelleensuunniteltu. Siinä oli paineistettu ohjaamo, selvästi pidennetty suurisivusuhteinen siipi sekä suurennettu sivuvakain. Voimanlähteenä toimi nestejäähdytteinen käännetty V12-moottori Junkers Jumo 213E-1, joka oli varustettu kaksivaiheisella ja kolminopeuksisella ahtimella. MW 50 -vesi-metanoliruiskutusjärjestelmän ja GM 1 -ilokaasujärjestelmän avulla hävittäjä saavutti 12 500 metrin korkeudessa jopa 765 km/h:n huippunopeuden. Tämä suorituskyky hipoi aikakauden potkurikoneiden teoreettista fyysistä rajaa, jonka arvioitiin olevan noin 800 km/h.

Rinnakkain kehitettiin myös lyhytsiipistä Ta 152C -versiota, jonka voimanlähteenä oli Daimler-Benz DB 603LA -moottori, mutta sen sarjavalmistus ei koskaan käynnistynyt. Joulukuun 1944 ja Saksan antautumisen välisenä aikana valmistui kaiken kaikkiaan vain noin 60 Ta 152 -sarjan lentokonetta. Kourallinen näistä koneista ehti palveluskäyttöön Stab/JG 301 -yksikössä. Liittoutuneiden ehdottoman ilmaherruuden vuoksi Ta 152 -koneita käytettiin harvoin niille suunniteltuihin korkeatorjuntatehtäviin. Sen sijaan ne alistettiin matalan ja keskikorkeuden kenttäsuojatehtäviin, joissa niiden roolina oli turvata nousevia ja laskeutuvia Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjiä. Koneen aivan liian myöhäinen saapuminen rintamalle ja huutava resurssipula estivät tätä konetyyppiä koskaan todistamasta todellista potentiaaliaan korkeataisteluissa.

Focke-Wulf Ta 152H-1 – tekniset tiedot

• Pituus – 10,71 m
• Kärkiväli – 14,44 m
• Korkeus – 3,37 m
• Normaali lentoonlähtöpaino – 4 750 kg
• Voimalaite – 1 × nestejäähdytteinen Junkers Jumo 213E-1 -käännetty V12-moottori, 1 730 hv (2 230 hv MW 50 -järjestelmällä)
• Huippunopeus – 765 km/h (12 500 m korkeudessa MW 50 -järjestelmällä)
• Lakikorkeus – 14 800 m
• Lentomatka – 2 000 km (300 l pudotettavalla lisäpolttoainesäiliöllä)
• Aseistus – 1 × 30 mm MK 108 -moottoritykki, 2 × 20 mm MG 151 -konetykkiä (siipien tyvissä)