Art Model AM 7204 Focke-Wulf Ta 152H-1, niemiecki myśliwiec wysokościowy z okresu II wojny światowej

Focke-Wulf Ta 152H-1, niemiecki myśliwiec wysokościowy z okresu II wojny światowej

Focke-Wulf Ta 152H-1 stanowił szczytowe osiągnięcie w rozwoju tłokowych myśliwców przechwytujących Luftwaffe w ostatnich miesiącach II wojny światowej. Choć wizualnie samolot nawiązywał do modelu Fw 190D-9, w rzeczywistości była to głęboko zmodernizowana konstrukcja. Aby sprostać wymogom lotów stratosferycznych, maszynę wyposażono w kabinę ciśnieniową, skrzydła o dużym wydłużeniu oraz powiększone usterzenie pionowe. Zespół napędowy oparto na chłodzonym cieczą, 12-cylindrowym silniku w układzie odwróconego V typu Junkers Jumo 213E-1, współpracującym z dwustopniową, trójbiegową sprężarką. Zastosowanie instalacji wtrysku mieszanki wodno-metanolowej MW 50 oraz systemu podtlenku azotu GM 1 pozwalało na osiągnięcie prędkości 765 km/h na pułapie 12 500 metrów. Osiągi te zbliżały samolot do teoretycznej granicy możliwości lotnictwa tłokowego, szacowanej na około 800 km/h.

Równolegle prowadzono prace nad wariantem Ta 152C o mniejszej rozpiętości skrzydeł, napędzanym silnikiem Daimler-Benz DB 603LA, jednak model ten nie doczekał się produkcji seryjnej. Łącznie, od grudnia 1944 roku do kapitulacji Niemiec, wyprodukowano zaledwie około 60 maszyn z rodziny Ta 152. Niewielka ich liczba trafiła na wyposażenie Stab/JG 301. Wobec całkowitego panowania lotnictwa alianckiego na małych i średnich wysokościach, maszyny te rzadko wykorzystywano do przechwyceń wysokościowych. Ich głównym zadaniem stała się osłona taktyczna odrzutowców Messerschmitt Me 262 podczas startów i lądowań. Zbyt późne pojawienie się na froncie oraz drastyczny deficyt zasobów uniemożliwiły pełne wykorzystanie wysokościowego potencjału samolotu.

Dane taktyczno-techniczne Focke-Wulf Ta 152H-1

• Długość – 10,71 m
• Rozpiętość skrzydeł – 14,44 m
• Wysokość – 3,37 m
• Normalna masa startowa – 4 750 kg
• Jednostka napędowa – 1 × chłodzony cieczą silnik w układzie odwróconego V Junkers Jumo 213E-1 o mocy 1 730 KM (2 230 KM z instalacją MW 50)
• Prędkość maksymalna – 765 km/h (na pułapie 12 500 m z instalacją MW 50)
• Pułap praktyczny – 14 800 m
• Zasięg – 2 000 km (z odrzucanym zbiornikiem paliwa o pojemności 300 l)
• Uzbrojenie – 1 × działko lotnicze kal. 30 mm MK 108 w wale śmigła, 2 × działka lotnicze kal. 20 mm MG 151 w nasadach skrzydeł