Art Model AM 7204 福克-沃尔夫 Ta 152H-1 二战德国高空截击机
福克-沃尔夫 Ta 152H-1 二战德国高空截击机
福克-沃尔夫 Ta 152H-1 是第二次世界大战末期德国空军最为先进的活塞式高空截击机。尽管在外观上仍带有 Fw 190D-9 的影子，但 Ta 152H 实为一款经过深度重新设计的机型，其显著特征包括增压座舱、大展弦比的加长主翼以及加大的垂直尾翼。该机的动力核心为一台配备两级三速增压器的容克 Jumo 213E-1 液冷倒 V 型 12 缸发动机。在同时启用 MW 50 水-甲醇喷射系统与 GM 1 一氧化二氮助推系统时，该机在 12500 米高空能够达到 765 公里/小时的最高时速，这一性能指标已极度逼近当时活塞式航空器约 800 公里/小时的理论物理极限。
与此同时，德国还并行研发了一款翼展较短、搭载戴姆勒-奔驰 DB 603LA 发动机的 Ta 152C 型，但该型号最终未能投入量产。从 1944 年 12 月至德国投降期间，Ta 152 系列的各型飞机总产量仅约 60 架。仅有极少数战机被交付给第 301 战斗机联队本部（Stab/JG 301）服役。面对盟军在中低空域拥有的压倒性制空权，这些战机几乎无法执行其最初设定的高空截击任务，而是主要被用于为梅塞施密特 Me 262 喷气式战斗机在起降的脆弱阶段提供战术掩护。参战过晚以及资源的极度匮乏，使得 Ta 152 始终未能有机会在实战中充分证明其卓越的高空作战潜力。
福克-沃尔夫 Ta 152H-1 技术参数
- 机长：10.71 米
- 翼展：14.44 米
- 机高：3.37 米
- 正常起飞重量：4750 公斤
- 动力装置：1 × 容克 Jumo 213E-1 液冷倒 V 型 12 缸发动机，单台 1730 马力（使用 MW 50 系统时为 2230 马力）
- 最大速度：765 公里/小时（高度 12500 米，使用 MW 50 系统）
- 实用升限：14800 米
- 最大航程：2000 公里（携带 300 升副油箱时）
- 武器装备：1 × 30 毫米 MK 108 轴炮、2 × 20 毫米 MG 151 翼根机炮
涂装方案：
-
福克-沃尔夫 Ta 152H-1，“绿 9”，出厂编号 150168，维利·雷施克上士，第301战斗机联队本部，诺伊施塔特-格莱韦，德国，1945年4月
- 产品类型：
- 拼装模型
- 状态：
- 全新
- 比例：
- 1/72
- 制造商：
- Art Model
- 产品编号：
- AM 7204
- 原产国：
- 乌克兰
- 模型类型：
- 多媒体复合套件
- 尺寸：
- 21 × 15 × 5 厘米
- 内容：
- 塑料零件、透明零件、树脂零件、水贴、说明书、彩色单页、包装盒
- 零件数量：
- 53 件
- 涂装方案：
- 1
- 国籍：
- 德国
- 时代：
- 第二次世界大战（1939–1945年）
- 难度级别：
- 4/5 精通
