Art Model AM 7204 Focke-Wulf Ta 152H-1, deutscher Höhenjäger aus dem Zweiten Weltkrieg

Focke-Wulf Ta 152H-1, deutscher Höhenjäger aus dem Zweiten Weltkrieg

Die Focke-Wulf Ta 152H-1 markierte in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs den technologischen Höhepunkt der kolbenmotorgetriebenen Abfangjäger der Luftwaffe. Trotz der äußerlichen Verwandtschaft zur Fw 190D-9 handelte es sich bei der Ta 152H um eine umfassende Neukonstruktion. Das Flugzeug verfügte über eine Druckkabine, Tragflächen mit vergrößerter Spannweite und hoher Streckung sowie ein modifiziertes Seitenleitwerk. Als Antrieb diente ein flüssigkeitsgekühlter, hängender Zwölfzylinder-V-Motor vom Typ Junkers Jumo 213E-1 mit einem zweistufigen Dreigang-Höhenlader. Unter Einsatz der MW-50-Wasser-Methanol-Einspritzung in Verbindung mit der GM-1-Lachgasanlage erreichte die Maschine in 12.500 Metern Höhe eine Spitzengeschwindigkeit von 765 km/h. Damit stieß sie dicht an die physikalische Leistungsgrenze damaliger Propellerflugzeuge vor, die auf etwa 800 km/h geschätzt wurde.

Parallel verlief die Entwicklung der Variante Ta 152C mit reduzierter Spannweite und dem Triebwerk Daimler-Benz DB 603LA, deren Serienproduktion jedoch nicht mehr anlief. Zwischen Dezember 1944 und der deutschen Kapitulation wurden insgesamt nur etwa 60 Maschinen aller Baureihen der Ta-152-Familie fertiggestellt. Lediglich eine Handvoll dieser Flugzeuge wurde dem Stab des Jagdgeschwaders 301 zugeteilt. Angesichts der absoluten Luftüberlegenheit der Alliierten operierte die Ta 152 selten in den großen Höhen, für die sie konzipiert worden war. Stattdessen wurde sie vorwiegend als Platzschutz eingesetzt, um startende und landende Messerschmitt Me 262 Strahljäger in geringen bis mittleren Höhen abzusichern. Der viel zu späte Frontzulauf und ein akuter Ressourcenmangel verhinderten, dass die Konstruktion ihr herausragendes Potenzial im Höhenkampf jemals unter Beweis stellen konnte.

Technische Daten der Focke-Wulf Ta 152H-1

• Länge – 10,71 m
• Spannweite – 14,44 m
• Höhe – 3,37 m
• Normale Startmasse – 4.750 kg
• Antrieb – 1 × flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-V-Motor Junkers Jumo 213E-1 (hängend angeordnet) mit 1.730 PS (2.230 PS mit MW-50-Einspritzung)
• Höchstgeschwindigkeit – 765 km/h (in 12.500 m Höhe mit MW 50)
• Dienstgipfelhöhe – 14.800 m
• Reichweite – 2.000 km (mit 300-Liter-Abwurftank)
• Bewaffnung – 1 × 30-mm-Motorkanone MK 108, 2 × 20-mm-Maschinenkanonen MG 151 (in den Flügelwurzeln)