Zestaw farb 7020: Lotnictwo Francji – Bitwa o Francję 1940

Francja należała do pionierów światowego lotnictwa. Od pierwszych konstrukcji do lat 30. XX wieku jej wytwórnie rozwijały układy aerodynamiczne i rozwiązania technologiczne, przygotowując nowoczesne samoloty w przededniu II wojny światowej.

Bitwa o Francję

Bitwa o Francję w maju–czerwcu 1940 roku była jednym z najbardziej krytycznych epizodów w historii europejskiego lotnictwa. Francuskie i brytyjskie jednostki od pierwszych dni próbowały zatrzymać niemiecki manewr przez Ardeny, jednak mimo przewagi liczebnej w myśliwcach lotnictwo alianckie nie było w stanie skutecznie przeciwstawić się skoordynowanym działaniom Luftwaffe oraz szybkiemu postępowi wojsk pancernych.

Eskadry wyposażone w Dewoitine D.520, MS.406 i Bloch MB.152 działały w rozproszeniu, osłaniając oddziały wycofujące się i przeprawy. Uderzenia na lotniska, utrata rezerw oraz ograniczona współpraca z wojskami lądowymi szybko obniżyły zdolności operacyjne Armée de l’Air. W połowie czerwca front załamał się, a 22 czerwca Francja podpisała zawieszenie broni, kończąc jedną z najkrótszych kampanii II wojny światowej.

Kamuflaż z 1938 roku

Pod koniec I wojny światowej rozpoczęto we Francji prace nad schematami kamuflażu mającymi utrudnić wykrycie statków powietrznych. W latach 20. i 30. dominowały srebrzyste lakiery, barwa kaki stosowana w myśliwcach oraz ciemnobrązowe malowanie bombowców.

Doświadczenia wojny w Hiszpanii potwierdziły zasadność stosowania kamuflażu, co przyspieszyło rozwój nowych schematów maskujących. W 1938 roku wprowadzono wielobarwny układ obejmujący zielenie, brązy i ciemne szarości na powierzchniach górnych oraz jasnoszaroniebieski kolor na spodzie płatowca. Schemat był oficjalnie regulowany, choć odcienie mogły różnić się między producentami oraz przy przemalowaniach w warunkach polowych. W tym samym okresie zaktualizowano znaki narodowe, wzmacniając nasycenie niebieskiego w kokardach.

Przeznaczenie zestawu „Bitwa o Francję 1940”

Zestaw przeznaczony jest do malowania modeli francuskich samolotów z końca lat 30. oraz okresu Bitwy o Francję. Obejmuje podstawowe kolory kamuflażu obowiązującego od 1938 roku.

Zawartość zestawu:

• 778 Ombre calcinée (umbra palona) – ciemnobrązowy kolor stosowany w górnych schematach kamuflażu.
• 780 Kaki (kaki) – zielony odcień kamuflażowy powierzchni górnych.
• 776 Gris foncé (ciemnoszary) – standardowy ciemnoszary kolor górnych powierzchni.
• 787 Gris-bleu ciel (szaroniebieski) – późniejsza, bardziej nasycona barwa dolnych powierzchni.
• 781 Azur cocardes 1938 (błękit kokard 1938) – intensywny niebieski znaków rozpoznawczych wprowadzony w 1938 roku.
• 777 Rouge insigne (czerwień insygniów) – standardowy czerwony kolor francuskich znaków narodowych.

Kolekcja:

• Lotnictwo Francji w II wojnie światowej

Pasuje do modeli:

• Amiot 143
• Amiot 351/354
• ANF Les Mureaux 113/115/117
• Arsenal VG-33
• Blériot-SPAD S.510
• Bloch MB.131
• Bloch MB.151/152/155
• Bloch MB.210
• Breguet 691/693/695
• Caudron C.445 Goeland
• Caudron C.630 Simoun
• Caudron C.714 Cyclone
• Curtiss H-75
• Dewoitine D.500/D.501/D.510
• Dewoitine D.520
• Farman F.222/223/224
• Hanriot H.230/232
• Koolhoven FK.58
• Lioré et Olivier LeO C.30
• Lioré et Olivier LeO C.45/451
• Lioré 46
• Loire-Nieuport LN.411
• Martin M.167
• Morane-Saulnier MS.405/406/410
• North American NAA-57
• North American NAA-64
• Potez 542
• Potez 56
• Potez 63/630/631/633/637/63.11
• Potez 650
• SNCAO CAO.200
• SNCASE SE.100
• Vought V.156 i inne.

Typ farby:

• Akrylowa A7020
• Emaliowa E7020

Wykończenie:

• Półpołysk

Pojemność:

• 6 × 10 ml