Bat Project 72007 Siemens-Schuckert D.I (laat), Duits jachtvliegtuig WOI

Siemens-Schuckert D.I (laat), Duits jachtvliegtuig WOI

Halverwege 1916 viel een onbeschadigd exemplaar van de nieuwe Franse jager Nieuport 17 in Duitse handen. De vliegeigenschappen en wendbaarheid van deze anderhalfdekker waren voor de Duitse legerluchtmacht aanleiding om met spoed specificaties op te stellen voor een vergelijkbaar eigen jachtvliegtuig met betere prestaties. Het concern Siemens-Schuckertwerke reageerde het snelst: zijn ontwerpteam kopieerde de constructie van het Franse toestel tot in detail. De nieuwe jager werd voorzien van een binnenlandse Siemens-Halske Sh.I-dubbelomloopmotor van 110 pk en de standaard Duitse gesynchroniseerde bewapening.

Onder de aanduiding Siemens-Schuckert D.I doorliep het toestel in oktober 1916 de vliegbeproevingen. Al in december begon de serieproductie gelijktijdig in de fabrieken in Berlijn en Neurenberg. Begin 1917 arriveerden de eerste toestellen aan het westelijk front, waar ze in bescheiden aantallen bij enkele jachteenheden werden ingedeeld. Het merendeel van de Siemens-Schuckert D.I-vloot deed echter dienst bij vliegscholen en eenheden in het achterland. De totale productie bedroeg 95 exemplaren.

Technische specificaties van de Siemens-Schuckert D.I

• Lengte – 6,0 m
• Spanwijdte – 7,50 m
• Hoogte – 2,59 m
• Vleugeloppervlak – 14,40 m²
• Leeggewicht – 430 kg
• Startgewicht – 675 kg
• Motorisering – 1 × Siemens-Halske Sh.I-dubbelomloopmotor, 110 pk
• Topsnelheid – 155 km/u
• Klimsnelheid – 4,76 m/s
• Vliegduur – 2 u 20 min
• Praktisch plafond – 5.000 m
• Bemanning – 1
• Bewapening – 1 × gesynchroniseerd 7,92 mm-Spandau LMG 08/15-machinegeweer