Bat Project 72007 ジーメンス・シュッケルト D.I（後期型）第一次大戦 ドイツ軍 戦闘機

ジーメンス・シュッケルト D.I（後期型）第一次大戦 ドイツ軍 戦闘機

1916年半ば、ドイツ軍は無傷の状態にあったフランスの新型戦闘機ニューポール 17を鹵獲した。この一葉半機が示した飛行性能と運動性に着目したドイツ航空部隊司令部は、これを上回る性能を持つ自国製戦闘機の緊急開発要求を発令した。これに最も迅速に対応したのがジーメンス・シュッケルトヴェルケ社であり、同社の設計陣は捕獲した機体構造を極めて忠実に再現した。完成した機体には、110馬力を発揮する国産のジーメンス・ハルスケ Sh.I バイロータリー・エンジンが搭載され、ドイツ標準の同調機銃が装備された。

ジーメンス・シュッケルト D.Iと命名された本機は、1916年10月に飛行試験を実施した。同年12月にはベルリンとニュルンベルクの双方の工場で同時に量産が開始された。1917年初頭、初期生産機が西部戦線へ送られ、少数が一部の戦闘機中隊に配備されたものの、大半のジーメンス・シュッケルト D.Iは後方の飛行学校や第二線部隊への配備にとどまった。総生産機数は95機であった。

ジーメンス・シュッケルト D.I 主要諸元

• 全長：6.0 m
• 全幅：7.50 m
• 全高：2.59 m
• 翼面積：14.40 m²
• 空虚重量：430 kg
• 離陸重量：675 kg
• 発動機：ジーメンス・ハルスケ Sh.I バイロータリー・エンジン × 1（110馬力）
• 最大速度：155 km/h
• 最大上昇率：4.76 m/s
• 航続時間：2時間20分
• 実用上昇限度：5,000 m
• 乗員：1名
• 兵装：7.92 mm 同調機関銃 シュパンダウ LMG 08/15 × 1