Tala: Ang modelong ito ay hindi orihinal na hulma ng MisterCraft, kundi isa itong repak ng lumang plastic sprues ng Heller na tinernuhan ng mga bagong decal at iba't ibang opsyon sa camouflage. Pero hindi ganap na tugma ang mga decal sa manual: may mga scheme mula sa instructions na wala sa mga decal, at kasabay nito, may mga scheme sa decal na hindi isinama sa guide. Bukod pa rito, nakasulat sa isang decal ang catalog number na F-61, sa correction decal naman ay F-51, habang F-50 ang nakalagay na numero sa mismong kahon. Noong una, inakala naming napagpalit ang decal mula sa ibang modelo, pero inilabas lang ng MisterCraft ang LeO 451 sa ilalim ng F-50 at wala na itong ibang release.
Lioré et Olivier LeO 451, pambomba ng Pransiya noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig
Bago sumiklab ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Lioré et Olivier LeO 451 ay itinuturing na isa sa mga pinakamodernong medium bomber ng Hukbong Himpapawid ng Pransiya. Kapansin-pansin ang eroplano dahil sa purong metal na kayarian nito at mahusay na aerodinamika. Mula pa sa yugto ng pagdidisenyo, isinama na ang dalawang bertikal na palikpik sa buntot upang matiyak na magkakaroon ang tagabaril sa itaas ng malinaw at walang sagabal na anggulo ng pamamaril sa buong likurang bahagi. Isinagawa ang unang lipad ng prototype noong Enero 16, 1937, at pagkatapos ng mga serye ng pagsubok sa himpapawid, nakumpleto ang pagbuo ng mga unang modelong pangserye noong 1938.
Ang LeO 451 B4 ang nagsilbing pangunahing modelo ng produksiyon. Ipinadala ang mga sasakyang ito sa iba't ibang grupong pambomba kabilang ang GB I/12, II/12, I/25, at I/31, kung saan panandalian itong pinaglingkod kasabay ng mga lumang eroplanong Bloch 210.
Pormal na nagsimula ang operasyon nito sa larangan noong taglagas ng 1939 sa pamamagitan ng mga misyong pagmamanman. Hindi naglaon, nagsagawa ang mga tripulante ng mga panggabing pambobomba laban sa mga estratehikong target sa Alemanya at Italya. Subalit sa kasagsagan ng Labanan sa Pransiya, dahil sa matinding pangangailangang taktikal, ang mga bomber na ito na dinisenyo para sa katamtamang taas ay madalas na isinabak sa mga mapanganib na pag-atake sa mababang lipad kapag araw, bagay na nagbunga ng mabibigat na pagkalagas. Sa kabila ng mga pinsalang ito, nanatili sa serbisyo ang LeO 451 sa buong panahon ng digmaan, at pagkalipas ng sigalot ay patuloy itong ginamit sa larangan ng transportasyon at bilang plataporma sa mga pagsusuri at flight testing.
Mga teknikal na detalye ng Lioré et Olivier LeO 451
- Haba – 17.17 m
- Lapad ng pakpak – 22.52 m
- Taas – 5.24 m
- Wing area – 65.96 m²
- Makina – 1 × radial engine na Gnome-Rhône 14N-48 (kaliwa) at 1 × radial engine na Gnome-Rhône 14N-49 (kanan), 1,060 hp bawat isa
- Maximum na bilis – 495 km/h
- Cruising speed – 420 km/h
- Service ceiling – 9,000 m
- Maximum rate of climb – 357 m/min
- Operational range – 1,450 km
- Crew – 4
- Armamento – 1 × 20 mm autocannon na Hispano-Suiza HS-404 sa dorsal turret, 2 × 7.5 mm machine gun na MAC 1934 (isa sa ilong at isa sa ventral mount), hanggang 1,400 kg na bomba
- Uri ng produkto:
- Model kit
- Kondisyon:
- Bago
- Scale:
- 1/72
- Tagagawa:
- MisterCraft
- Code ng produkto:
- F-50
- Bansa ng pinagmulan:
- Polonya
- Uri ng modelo:
- Plastic injection
- Mga sukat:
- 32 × 24 × 8 cm
- Nilalaman:
- Mga bahaging plastik, mga malinaw na bahagi, mga decal, mga instruksyon, kahon
- Bilang ng bahagi:
- 92 piraso
- Mga opsyon sa pagpipinta:
- 9
- Nasyonalidad:
- Pransiya, Alemanya, Italya, Estados Unidos
- Panahon:
- Ikalawang Digmaang Pandaigdig (1939–1945), Digmaang Malamig (1946–1991)
- Antas ng kasanayan:
- 3/5 Bihasa











