Wehrmacht: Die Wacht am Rhein
La contraofensiva alemana en las Ardenas a finales de 1944 y principios de 1945, designada en la nomenclatura militar alemana como Unternehmen Wacht am Rhein, fue una de las operaciones tácticas más exitosas de la Wehrmacht en la fase final de la Segunda Guerra Mundial. El alto mando alemán se lanzó a una apuesta desesperada: dividir las líneas aliadas, avanzar hacia Amberes y forzar a Occidente a firmar una paz por separado. El estricto secreto operativo y la densa niebla invernal, que mantuvo en tierra a la aviación aliada, permitieron lograr una sorpresa táctica absoluta.
En la fase inicial, potentes cuñas acorazadas arrollaron rápidamente las defensas estadounidenses. Para sembrar el caos, comandos alemanes disfrazados con uniformes estadounidenses se infiltraron en la retaguardia aliada, saboteando la logística y alterando las señales de tráfico. Sin embargo, el ambicioso plan pronto se topó con una cruda realidad: las unidades de vanguardia sufrían una carencia catastrófica de combustible. La ofensiva perdió su impulso en nudos de transporte clave, especialmente en torno a Bastoña, donde los estadounidenses ofrecieron una resistencia encarnizada, impidiendo que los alemanes capturaran los depósitos de combustible indispensables para continuar el avance.
Durante este período, los vehículos blindados de la Wehrmacht presentaban un camuflaje estándar con un color arena base (RAL 7028 Dunkelgelb), sobre el cual se podían aplicar manchas irregulares de color marrón y verde: RAL 8017 Rotbraun y RAL 6003 Olivgrün, respectivamente. Hacia el final de la guerra, era habitual que algunos componentes de los vehículos quedaran sin pintar, conservando únicamente la imprimación roja de fábrica (RAL 8012 Rotbraun).
En cuanto mejoraron las condiciones meteorológicas, la aviación aliada recuperó la supremacía aérea, diezmando las sobreextendidas columnas de suministro alemanas y deteniendo definitivamente el avance de los blindados. Esta enorme batalla agotó las últimas reservas operativas de Alemania en el frente occidental. En última instancia, a pesar del fulgurante éxito inicial de las tropas alemanas, la caída del Tercer Reich era ya inevitable.
Adecuado para maquetas:
Flakpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 140), Flakpanzer IV «Möbelwagen» (Sd.Kfz. 161/3), Flakpanzer IV «Ostwind» (Sd.Kfz. 161/3), Flakpanzer IV «Wirbelwind» (Sd.Kfz. 161/4), Jagdpanzer 38(t) «Hetzer» (Sd.Kfz. 138/2), Jagdpanzer IV (Sd.Kfz. 162), Jagdpanther (Sd.Kfz. 173), Jagdtiger (Sd.Kfz. 186), Panzerjäger Tiger (P) «Ferdinand / Elefant» (Sd.Kfz. 184), Panzerjäger «Marder II» (Sd.Kfz. 131), Panzerjäger «Marder III» (Sd.Kfz. 138 / 139), Pz.Kpfw. VII «Löwe», Pz.Kpfw. VIII «Maus» (Sd.Kfz. 205), Pz.Kpfw. II Ausf. L «Luchs» (Sd.Kfz. 123), Pz.Kpfw. III (Sd.Kfz. 141), Panzerjäger III/IV «Nashorn» (Sd.Kfz. 164), Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1), Pz.Kpfw. VI Ausf. E «Tiger I» (Sd.Kfz. 181), Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Tiger II / Königstiger» (Sd.Kfz. 182), Geschützwagen 38(t) «Grille» (Sd.Kfz. 138/1), Geschützwagen III/IV «Hummel» (Sd.Kfz. 165), Sd.Kfz. 7, Sd.Kfz. 9 «FAMO», Sd.Kfz. 11, Geschützwagen II «Wespe» (Sd.Kfz. 124), Sd.Kfz. 221, Sd.Kfz. 222, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 232, Sd.Kfz. 234, Sd.Kfz. 247, Sd.Kfz. 250, Sd.Kfz. 251, Schwerer Panzerspähwagen (8-Rad) (Sd.Kfz. 263), StuG III (Sd.Kfz. 142 / 142/1), Sturmpanzer IV «Brummbär» (Sd.Kfz. 166), Sturmmörser «Sturmtiger», etc.
- Tipo de producto:
- Set de pinturas
- Estado:
- Nuevo
- Fabricante:
- Arcus
- Código de producto:
- E2095, A2095
- País de origen:
- Ucrania
- Contenido:
- 6 × 10 ml
- Acabado:
- Semibrillante
- Tipo de pintura:
- Esmalte, acrílico
- Contenido:
- Botes de pintura (6 uds.), caja
- Nacionalidad:
- Alemania
- Época:
- Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

