Bat Project 72006 Siemens-Schuckert D.I (erken üretim) I. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı

Siemens-Schuckert D.I (erken üretim) I. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı

1916 yılının ortalarında Alman kuvvetleri, Fransız yapımı yeni Nieuport 17 avcı uçağının hasarsız bir örneğini ele geçirdi. Bu bir buçuk kanatlı uçağın manevra kabiliyeti ve uçuş nitelikleri karşısında Alman havacılık komutanlığı, benzer yapıda fakat daha üstün özelliklere sahip yerli bir modelin geliştirilmesi amacıyla ivedilikle teknik şartname yayımladı. Sürece en süratli yanıtı veren Siemens-Schuckertwerke kuruluşu, Fransız gövde yapısını aslına sadık kalarak kopyaladı. Yeni uçağa 110 beygir gücündeki yerli üretim Siemens-Halske Sh.I çift döner motoru entegre edildi ve standart Alman senkronize silah sistemi yerleştirildi.

Askeri makamlarca Siemens-Schuckert D.I olarak adlandırılan uçak, uçuş denemelerini Ekim 1916'da gerçekleştirdi. Aralık ayı itibarıyla Berlin ve Nürnberg tesislerinde eş zamanlı seri üretime geçildi. 1917 başlarında Batı Cephesi'ne ulaştırılan ilk uçaklar, kısıtlı sayılarda bazı avcı filolarının (Jagdstaffel) saflarına katıldı. Ancak Siemens-Schuckert D.I uçaklarının büyük kısmı uçuş okullarına ve ikinci hat birliklerine tahsis edildi. Toplamda 95 adet uçak imal edildi.

Siemens-Schuckert D.I Teknik Özellikleri

• Uzunluk – 6,0 m
• Kanat açıklığı – 7,50 m
• Yükseklik – 2,59 m
• Kanat alanı – 14,40 m²
• Boş ağırlık – 430 kg
• Kalkış ağırlığı – 675 kg
• Güç grubu – 1 × çift döner motor Siemens-Halske Sh.I, 110 bg
• Azami hız – 155 km/s
• Tırmanma oranı – 4,76 m/sn
• Uçuş süresi – 2 sa 20 dk
• Servis tavanı – 5.000 m
• Mürettebat – 1
• Silah donanımı – 1 × 7,92 mm senkronize Spandau LMG 08/15 makineli tüfek