RS Models 92167 Miles Magister, britské cvičné letadlo

Miles Magister, britské cvičné letadlo

V roce 1936 se britské ministerstvo letectví na základě vynikajících provozních zkušeností s letouny Miles Hawk Trainer, využívanými k výcviku záložních pilotů, rozhodlo objednat variantu určenou výhradně pro vojenský letecký výcvik. Tyto technické požadavky byly formulovány ve specifikaci T.40/36P. Výsledný letoun, Miles M.14 Magister, byl vyvinut společností Miles Aircraft pro potřeby Královského letectva a Námořního letectva. Do dějin letectví se zapsal jako vůbec první jednoplošník, jenž byl od počátku zkonstruován primárně jako cvičný stroj pro Královské letectvo.

Vývoj letounu Magister představoval radikální odklon od tehdejších konstrukčních standardů. Porušil totiž nařízení z počátku 30. let, které striktně vyžadovalo, aby všechny nové cvičné letouny disponovaly celokovovou konstrukcí; M.14 naproti tomu spoléhal na dřevěnou kostru s překližkovým potahem. Jakožto komplexní modernizace svého předchůdce přinesl Magister celou řadu koncepčních vylepšení. Kabina prošla kompletní přestavbou, dostala sedadla uzpůsobená pro použití padáků a pracoviště žáka i instruktora byla vybavena plnohodnotnými přístrojovými panely pro nácvik letu podle přístrojů. Konstruktéři rovněž upustili od masivních aerodynamických krytů podvozku, takzvaných „kalhot“, ve prospěch mnohem užších a aerodynamičtějších krytů, jejichž spodní části pozemní personál během standardního provozu často zcela demontoval.

Sériová výroba byla zahájena v říjnu 1937. Do vypuknutí druhé světové války převzaly výcvikové jednotky Královského letectva více než 700 Magisterů, kterými bylo nakonec vybaveno šestnáct leteckých škol a také Ústřední letecká škola. Za účelem pokrytí strmě rostoucí poptávky po cvičných strojích zrekvírovaly ozbrojené síly i značné množství civilních letounů Hawk Major. Produkce letounů Magister probíhala až do roku 1941. Během tohoto období zkompletovala společnost Miles Aircraft celkem 1 203 kusů, přičemž dalších 100 strojů bylo vyrobeno na základě licenční smlouvy v Turecku.