RS Models 92167 Miles Magister, britisches Schulflugzeug

Miles Magister, britisches Schulflugzeug

Im Jahr 1936 beschloss das britische Luftfahrtministerium, gestützt auf die hervorragenden Betriebserfahrungen mit den zur Ausbildung von Reservepiloten eingesetzten Flugzeugen des Typs Miles Hawk Trainer, eine speziell für die militärische Flugausbildung konzipierte Variante in Auftrag zu geben. Diese technischen Anforderungen wurden in der Spezifikation T.40/36P festgeschrieben. Das daraus resultierende Flugzeug, die Miles M.14 Magister, wurde von Miles Aircraft für den Bedarf der Royal Air Force und des Fleet Air Arm entwickelt. Die Maschine ging als erster Eindecker in die Luftfahrtgeschichte ein, der von Grund auf primär als Schulflugzeug für die Royal Air Force konzipiert wurde.

Die Entwicklung der Magister stellte eine radikale Abkehr von den damaligen Konstruktionsstandards dar. Sie brach mit der Anfang der 1930er-Jahre eingeführten Vorschrift, die für alle neuen Schulflugzeuge zwingend eine Ganzmetallkonstruktion verlangte; stattdessen setzte die M.14 auf ein hölzernes Rumpfgerüst mit Sperrholzbeplankung. Als umfassende Modernisierung ihres Vorgängers brachte die Magister eine Reihe konzeptioneller Verbesserungen mit sich. Die Kabine wurde komplett überarbeitet, es wurden fallschirmtaugliche Sitze installiert, und sowohl der Platz des Flugschülers als auch jener des Fluglehrers erhielten vollständige Instrumentenbretter für die Blindflugausbildung. Die Konstrukteure verzichteten zudem auf die massiven aerodynamischen Fahrwerksverkleidungen – die sogenannten „Hosen“ – zugunsten wesentlich schmalerer und strömungsgünstigerer Radverkleidungen, deren untere Hälften vom Bodenpersonal im regulären Flugbetrieb häufig gänzlich demontiert wurden.

Die Serienproduktion lief im Oktober 1937 an. Bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs übernahmen die Ausbildungseinheiten der Royal Air Force mehr als 700 Magister, mit denen letztlich sechzehn Flugschulen sowie die Central Flying School ausgestattet wurden. Um den rasant steigenden Bedarf an Schulflugzeugen zu decken, requirierten die Streitkräfte zudem eine beträchtliche Anzahl ziviler Maschinen des Typs Hawk Major. Die Produktion der Magister lief bis zum Jahr 1941. In diesem Zeitraum fertigte Miles Aircraft insgesamt 1.203 Exemplare, während weitere 100 Flugzeuge im Rahmen eines Lizenzabkommens in der Türkei gebaut wurden.