Airfix 02009 Avro Anson Mk.I, multi-role aircraft ng Britanya noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Paunawa! Klasikong modelo ng Airfix na nasa napakahusay na kalagayan. Kumpleto ang kagamitan, bagaman maingat nang inalis ang ilang bahagi mula sa mga sanga ng hulmahan. Ang malaking papel ng mga markang idinidikit ay maayos na hinati sa gitna upang magkasya sa kahon at maiwasang magkabitak-bitak.

Avro Anson Mk.I, multi-role aircraft ng Britanya noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Ang Avro Anson ay isa sa mga unang monoplano na pumasok sa serbisyo ng RAF. Bagaman orihinal na idinisenyo para sa pangkalahatang pagmamanman, itinuring na halos lipas na ang eroplano nang sumiklab ang digmaan noong 1939. Gayunpaman, ito ang nagsilbing gulugod ng Hukbong Bantay-Baybayin hanggang sa palitan ito ng mga mas makabagong uri noong 1941. Matapos alisin sa aktibong pakikidigma, ang nasabing uri ay malawakang ginamit sa pagsasanay ng mga tauhan at bilang eroplanong tagapag-ugnay.

Ang eroplanong inilalarawan sa takip ng kahon ng modelong ito ay kumakatawan sa isang tipikal na Anson noong unang bahagi ng digmaan. Ginamit ng Ika-217 Eskwadron ng RAF at pinalipad ng mga tauhang pulos boluntaryong Olandes, taglay nito sa patayong palikpik sa buntot ang mga kapansin-pansing kahel na tatsulok na marka na ginamit ng hukbong panghimpapawid ng Olanda noong panahong iyon.

Pinaaandar ng dalawang makinang Armstrong-Siddeley Cheetah na may 350 lakas-kabayo, naabot ng Anson Mk.I ang pinakamataas na tulin na 302 km/h na may saklaw ng paglipad na humigit-kumulang 1,207 km. Ang pinakamabigat na kargang bomba na 163 kg ay binubuo ng dalawang 45 kg na bomba na nakalagay sa gitnang imbakan ng bomba, na maaaring dagdagan ng hanggang walong 9 kg na bomba. Ang lapad ng mga pakpak ay umabot sa 17.22 m, at ang kabuuang haba nito ay 12.88 m.