Ensemble de peintures 5005 : Aviation de l'USAF – Guerre du Vietnam

En 1966, conformément à l'ordre technique TO 1-1-4, l'US Air Force a introduit un nouveau schéma de camouflage pour les avions du TAC (Tactical Air Command), opérant en SEA (Southeast Asia). Cette livrée est ensuite devenue connue sous le nom de TAC SEA, d'après l'abréviation du commandement et de la région d'opérations.

Camouflage de l'aviation tactique américaine au Vietnam

Les surfaces supérieures des avions étaient peintes en FS 34079 Forest Green, FS 34102 Medium Green et FS 30219 Dark Tan, tandis que les parties inférieures étaient peintes en FS 36622 Camouflage Gray, ou en FS 17038 Black pour les missions de nuit. À la fin des années 1970, les surfaces inférieures commencèrent également à être camouflées — une variante dite wraparound, supprimant les parties claires.

Le camouflage a été conçu pour s'adapter aux conditions du Sud-Vietnam : jungle dense, terrain vallonné et sol rougeâtre. Le A-1 Skyraider, l'A-37 Dragonfly, le F-102, le F-111 et d'autres avions d'appui tactique étaient peints selon ce schéma. Ils effectuaient des frappes contre des cibles arrière, le soutien des troupes au sol, des missions d'attaque au sol et des évacuations. Ce camouflage a été intensivement utilisé notamment durant l'opération Rolling Thunder (1965–1968), une vaste campagne aérienne contre le Nord-Vietnam, où l'aviation américaine opérait à basse altitude sous un feu anti-aérien intense.

Après la guerre et à l'international

Le camouflage TAC SEA est resté en service jusqu'au début des années 1990, ce qui en fait l'un des schémas les plus durables de l'US Air Force. Grâce à son efficacité, il a également été utilisé sur les avions exportés par les États-Unis vers le Brésil, la Grèce, la Turquie, l'Iran, la Corée du Sud et d'autres pays, devenant une base pour le développement de schémas locaux de camouflage aérien.

À propos de l'ensemble de peintures

Cet ensemble permet de reproduire fidèlement le camouflage des avions tactiques américains de l'époque de la guerre du Vietnam. Il comprend toutes les teintes conformes au standard TO 1-1-4, utilisées à la fois dans la version standard du camouflage TAC SEA et dans la variante ultérieure wraparound.

Contenu de l'ensemble :

• 597 FS 34079 Forest Green (vert forêt) — surfaces supérieures des avions.
• 598 FS 34102 Medium Green (vert moyen) — surfaces supérieures des avions.
• 599 FS 30219 Dark Tan (brun sable foncé) — surfaces supérieures des avions.
• 596 FS 36622 Camouflage Gray (gris camouflage) — surfaces inférieures des avions.
• 595 FS 17038 Black (noir) — surfaces inférieures des avions pour les missions nocturnes ; également utilisé pour les radômes et les cockpits.
• 527 ANA 611 Interior Green (vert intérieur) — parties intérieures des avions (jusqu'aux années 1960).

Collection :

• Aviation moderne de l'Armée de l'air américaine
• Aviation moderne de l'Armée de l'air hellénique
• Aviation moderne de l'Armée de l'air brésilienne

Compatibilité :

• Cessna A-37 Dragonfly
• Convair F-102 Delta Dagger
• Douglas A-1 Skyraider
• General Dynamics F-111
• LTV A-7 Corsair II
• McDonnell Douglas F-4 Phantom II
• McDonnell F-101 Voodoo
• North American F-100 Super Sabre
• Northrop F-5
• Republic F-105 Thunderchief et d'autres.

Type de peinture :

• Acrylique A5005
• Émail E5005

Finition :

• Semi-brillant

Contenance :

• 6 × 10 ml