Ensemble de peintures 5005 : USAF dans la guerre du Vietnam

Au début des années 1960, pendant la guerre du Vietnam, l'armée de l'air des États-Unis (anglais : United States Air Force, USAF) avait besoin d'un nouveau schéma de camouflage pour améliorer la dissimulation des avions dans des conditions de combat. Cela a conduit au développement du schéma de camouflage TAC SEA (anglais : Tactical Air Command Southeast Asia), qui est devenu la norme pour la plupart des avions militaires américains opérant à basse et moyenne altitude. Ce schéma a également été utilisé sur certains hélicoptères et avions exportés vers des pays recevant une aide militaire des États-Unis.

Camouflage TAC SEA

Ce schéma comprenait trois couleurs pour les surfaces supérieures des avions : vert forêt FS 34079, vert moyen FS 34102 et brun foncé FS 30219. Les surfaces inférieures étaient peintes en gris camouflage FS 36622, et les avions opérant la nuit utilisaient du noir FS 17038. Ce schéma fournissait une meilleure dissimulation dans les jungles et montagnes d'Asie du Sud-Est à basse et moyenne altitude.

Des avions tels que le Cessna A-37 Dragonfly, le Convair F-102 Delta Dagger, le Douglas A-1 Skyraider, le General Dynamics F-111 et d'autres ont joué un rôle important dans les opérations de combat. Par exemple, le Cessna A-37 Dragonfly était utilisé pour soutenir les opérations au sol, tandis que le F-111 effectuait des bombardements tactiques sur des cibles ennemies en arrière-plan.

Les avions camouflés selon le schéma TAC SEA se sont distingués dans l'opération célèbre de la guerre du Vietnam "Rolling Thunder" (1965-1968), qui comprenait des bombardements massifs de cibles au Nord-Vietnam, y compris les infrastructures de transport, les bases militaires et les dépôts de munitions. Cette opération a considérablement réduit les capacités de l'ennemi et a démontré l'importance du soutien aérien sur le champ de bataille.

Guide d'utilisation de l'ensemble de peintures "USAF dans la guerre du Vietnam"

Cet ensemble est adapté pour peindre des modèles d'avions de l'USAF avec le schéma de camouflage TAC SEA. Il comprend des couleurs pour les surfaces supérieures et inférieures, permettant de reproduire fidèlement l'apparence d'un véritable avion peint selon ce schéma multicolore.

Contenu de l'ensemble :

• 597 FS 34079 Forest Green (Vert Forêt) : Vert foncé pour les surfaces supérieures.
• 598 FS 34102 Medium Green (Vert Moyen) : Vert moyen pour les surfaces supérieures.
• 599 FS 30219 Dark Tan (Brun Foncé) : Brun foncé pour les surfaces supérieures.
• 596 FS 36622 Camouflage Gray (Gris Camouflage) : Gris clair pour les surfaces inférieures.
• 595 FS 17038 Black (Noir) : Couleur pour les surfaces inférieures des avions opérant la nuit. Utilisé également pour peindre les nez et les cockpits.
• 527 ANA 611 Interior Green (Vert Intérieur) : Vert jaunâtre pour les intérieurs des avions jusqu'aux années 1960.

Collection :

• Avions modernes de l'USAF
• Avions modernes de la Force Aérienne Hellénique
• Avions modernes de la Force Aérienne Brésilienne

Convient aux modèles :

• Cessna A-37 Dragonfly
• Convair F-102 Delta Dagger
• Douglas A-1 Skyraider
• General Dynamics F-111
• LTV A-7 Corsair II
• McDonnell Douglas F-4 Phantom II
• McDonnell F-101 Voodoo
• North American F-100 Super Sabre
• Northrop F-5
• Republic F-105 Thunderchief et autres

Type de peinture :

• Peinture acrylique A5005
• Peinture émail E5005

Finition de peinture :

• Semi-brillant

Volume :

• 6 x 10 ml