Ensemble de Peintures 3003 : Biplans de la FAA de la Seconde Guerre mondiale

Dans les années 1930 et 1940, la Royal Air Force (RAF) et la Fleet Air Arm (FAA) du Royaume-Uni ont démontré l'efficacité et la fiabilité des biplans dans des conditions dynamiques de combat aérien.

Participation des biplans aux opérations navales :

Les biplans de la Fleet Air Arm ont joué un rôle crucial dans les opérations navales. Le biplan torpilleur Fairey Swordfish a connu des succès significatifs lors de batailles navales clés, y compris la bataille de Tarente et le naufrage du cuirassé Bismarck. L'hydravion de reconnaissance Supermarine Walrus a été utilisé pour la reconnaissance, la correction des tirs d'artillerie et le sauvetage des pilotes abattus tant sur terre que sur mer.

Le Gloster Gladiator, initialement développé comme un biplan de chasse terrestre, a été adapté au début de la Seconde Guerre mondiale pour des opérations à partir de porte-avions. Il a joué un rôle crucial dans la défense de Malte, démontrant maniabilité et robustesse dans les combats contre les avions ennemis. Ces biplans, y compris les Fairey Swordfish et Supermarine Walrus, sont devenus des défenseurs fiables de Malte, exécutant de nombreuses missions sous des attaques continues et avec des ressources limitées.

Camouflage "Temperate Sea Scheme"

Pour améliorer l'efficacité de ces biplans navals, la RAF et la FAA ont introduit en 1939 le camouflage "Temperate Sea Scheme". Ce schéma comprenait une combinaison de Extra Dark Sea Grey et Dark Slate Grey pour les surfaces supérieures, offrant un camouflage efficace dans des conditions maritimes. Les surfaces inférieures ont d'abord été peintes en Sky Grey, remplacé par Sky en 1941 pour un meilleur camouflage lors des opérations maritimes. L'innovation de ce schéma résidait dans l'utilisation de l'ombrage des ailes, où les ailes inférieures étaient peintes en teintes plus claires - Dark Sea Grey et Light Slate Grey - pour compenser les ombres des ailes supérieures et améliorer le camouflage de l'avion.

Utilisation de l'ensemble de peintures pour les biplans de la Fleet Air Arm :

Cet ensemble est idéal pour peindre des modèles de biplans navals selon le camouflage "Temperate Sea Scheme". Ce schéma de camouflage a été introduit en 1939 et utilisé jusqu'à la fin des années 1940.

Contenu de l'ensemble :

• 375 Dark Slate Grey : Couleur gris vert clair pour les surfaces supérieures.
• 378 Extra Dark Sea Grey : Couleur gris foncé pour les surfaces supérieures.
• 376 Light Slate Grey : Couleur gris pour les ailes inférieures.
• 379 Dark Sea Grey : Couleur gris vert pour les ailes inférieures.
• 374 Sky Grey : Couleur pour les surfaces inférieures en 1939-1940.
• 373 Sky : Couleur pour les surfaces inférieures en 1940-1945.

Collection :

• Avions de la Royal Air Force de la Seconde Guerre mondiale
• Avions de la Fleet Air Arm de la Seconde Guerre mondiale

Convient pour les modèles :

• Blackburn Shark
• Fairey Albacore
• Fairey Seafox
• Fairey Swordfish
• Gloster Sea Gladiator
• Supermarine Seagull
• Supermarine Sea Otter
• Supermarine Stranraer
• Supermarine Walrus et autres.

Type de peinture :

• Peinture acrylique A3003
• Peinture émail E3003

Finition de peinture :

• Semi-brillant

Volume :

• 6 x 10 ml