{"product_id":"dragon-5010-dornier-do-335b-6-pfeil-wwii-german-night-fighter","title":"Dornier Do 335B-6 «Pfeil» — німецький нічний винищувач Другої світової війни","description":"\u003ch2\u003eDornier Do 335B-6 «Pfeil» — німецький нічний винищувач Другої світової війни\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНімецький важкий літак Dornier Do 335 часів Другої світової війни здобув широку відомість завдяки незвичній тандемній компоновці силової установки типу «тягни-штовхай». Носовий двигун обертав передній тягнучий гвинт, а другий мотор, розміщений у середній частині фюзеляжу, через подовжений трансмісійний вал приводив у рух хвостовий штовхальний гвинт. Розміщення двигунів уздовж поздовжньої осі фюзеляжу дало змогу вдвічі наростити тягу за збереження міделя одномісного винищувача. У разі відмови одного з моторів симетрія тяги зберігалася, тому розвертальний момент за курсом був повністю відсутній. Для безпечного аварійного залишення машини в повітрі літак обладнали катапультним кріслом із системою піротехнічного скидання верхнього кіля разом із рулем напрямку та одночасним відстрілом хвостового гвинта.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКлаудіус Дорньє запатентував привод хвостового гвинта через подовжений вал ще 1937 року. Працездатність компоновки перевірили у 1939–1940 роках на експериментальному літаку-аналогу Göppingen Gö 9. За результатами випробувань конструкторське бюро Dornier у травні 1942 року подало на конкурс одномісного швидкісного бомбардувальника проєкт Do P.231. Він переміг у конкурсі й отримав офіційне позначення Do 335. Однак восени того ж року Технічне управління RLM переорієнтувало завдання на створення важкого винищувача та винищувача-бомбардувальника.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПерший дослідний прототип Do 335 V1 піднявся в повітря 26 жовтня 1943 року під керуванням льотчика-випробувача Ганса Дітерле. Для експлуатаційних та військових випробувань у 1944 році виготовили настановну партію з 10 передсерійних машин нульової серії Do 335 A-0 (загалом до кінця війни випустили понад два десятки дослідних і передсерійних літаків). Згодом розгорнули виготовлення серійної одномісної модифікації Do 335 A-1, але до захоплення підприємства в Оберпфаффенгофені військами США вдалося завершити лише 11 серійних літаків. Крім того, до кінця бойових дій встигли скласти дві навчально-тренувальні спарки Do 335 A-12 із тандемним ступінчастим розміщенням кабін, а також переобладнати декілька машин нульової серії у навчальний варіант A-11. Модифікацію важкого перехоплювача B-2 втілили у двох літаючих прототипах із додатковими криловими гарматами MK 103, а дослідні зразки двомісного нічного перехоплювача B-6 із радіолокатором залишилися на стапелях недобудованими.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОфіційну назву «Pfeil» («Стріла») носили одномісні бойові варіанти літака. Прізвисько «Ameisenbär» («Мурахоїд») закріпилося за двомісними навчальними модифікаціями через характерний горбатий ліхтар другої кабіни інструктора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТактико-технічні характеристики Dornier Do 335\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eДовжина – 13,85 м\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРозмах крила – 13,80 м\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВисота – 5,00 м\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНормальна злітна вага – 8700 кг\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСилова установка – 2 × двигуни Daimler-Benz DB 603A (1750 к.с.)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна швидкість – 775 км\/год\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрактична стеля – 11 400 м\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕкіпаж – 1 особа\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОзброєння – 1 × 30-мм гармата MK 103, 2 × 20-мм гармати MG 151\/20, 1 × 500-кг авіабомба або 2 × 250-кг авіабомби\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dragon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48072019148977,"sku":null,"price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/dragon-5010-box-art.webp?v=1792579339","url":"https:\/\/arcus-hobby.store\/uk\/products\/dragon-5010-dornier-do-335b-6-pfeil-wwii-german-night-fighter","provider":"Arcus Hobby","version":"1.0","type":"link"}