{"title":"Lotnictwo morskie Vichy","description":null,"products":[{"product_id":"mistercraft-f-50-liore-et-olivier-leo-451-wwii-french-bomber","title":"Lioré et Olivier LeO 451, francuski bombowiec II wojny światowej","description":"\u003ch2\u003eLioré et Olivier LeO 451, francuski bombowiec II wojny światowej\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW przededniu wybuchu II wojny światowej Lioré et Olivier LeO 451 uchodził za jeden z najnowocześniejszych średnich bombowców w arsenale francuskiego lotnictwa wojskowego. Maszyna wyróżniała się nowoczesną, całkowicie metalową konstrukcją oraz starannie dopracowaną aerodynamiką. Podwójne usterzenie pionowe uwzględniono w projekcie od samego początku, aby zapewnić strzelcowi grzbietowemu swobodne pole ostrzału w tylnej półsferze. Prototyp został oblatany 16 stycznia 1937 roku. Po zakończeniu cyklu prób w locie, w 1938 roku ukończono budowę pierwszych egzemplarzy seryjnych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodstawowym wariantem produkcyjnym był LeO 451 B4. Maszyny te trafiły na uzbrojenie grup bombowych GB I\/12, II\/12, I\/25 oraz I\/31, gdzie początkowo operowały równolegle z przestarzałymi samolotami Bloch 210.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSłużba bojowa LeO 451 rozpoczęła się jesienią 1939 roku od lotów rozpoznawczych. Następnie załogi przeprowadzały nocne naloty na cele w Niemczech i we Włoszech. Jednak podczas kampanii francuskiej wymogi taktyczne często zmuszały do posyłania tych średniopułapowych bombowców do dziennych ataków z małej wysokości, co skutkowało poważnymi stratami. Mimo tak dużego zużycia sprzętu, LeO 451 pozostał w linii do końca działań wojennych, a w okresie powojennym był wykorzystywany w lotnictwie transportowym oraz jako maszyna doświadczalna w różnorodnych próbach w locie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDane taktyczno-techniczne Lioré et Olivier LeO 451\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość – 17,17 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozpiętość skrzydeł – 22,52 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość – 5,24 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nośna – 65,96 m²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJednostka napędowa – 1 × silnik gwiazdowy Gnome-Rhône 14N-48 (lewy) i 1 × Gnome-Rhône 14N-49 (prawy) o mocy 1 060 KM każdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna – 495 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość przelotowa – 420 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePułap praktyczny – 9 000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalna prędkość wznoszenia – 357 m\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZasięg – 1 450 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZałoga – 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUzbrojenie – 1 × działko Hispano-Suiza HS-404 kal. 20 mm w wieżyczce grzbietowej, 2 × karabiny maszynowe MAC 1934 kal. 7,5 mm (jeden w dziobie i jeden w stanowisku dolnym), do 1 400 kg bomb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MisterCraft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48005210013873,"sku":null,"price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/mistercraft-f-50-box-art.webp?v=1791214370"}],"url":"https:\/\/arcus-hobby.store\/pl\/collections\/vichy-french-naval-aviation.oembed","provider":"Arcus Hobby","version":"1.0","type":"link"}