{"title":"ICM","description":"\u003cp\u003eText about ICM\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icm-72092-tupolev-tb-3-chinese-air-force-heavy-bomber","title":"ツポレフ TB-3 中国空軍重爆撃機","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e希少な逸品。\u003c\/span\u003e本キットは\u0026nbsp;2000\u0026nbsp;年代初頭に絶版となりました。オリジナルの金型は既に喪失しているため、今後の再販は予定されておりません。\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e商品は工場出荷時の状態を保つ未開封品です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eツポレフ TB-3 中国空軍重爆撃機\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e1930\u0026nbsp;年代、TB-3\u0026nbsp;はソビエト長距離爆撃機航空部隊の中核として、戦前の戦略任務において主導的な役割を果たしました。ツポレフ設計局が\u0026nbsp;1925\u0026nbsp;年から\u0026nbsp;1930\u0026nbsp;年にかけて開発を手掛けた本機は、世界初の全金属製四発単葉重爆撃機として航空史にその名を刻んでいます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1932\u0026nbsp;年から\u0026nbsp;1938\u0026nbsp;年までの生産期間において、ソビエトの航空産業は\u0026nbsp;4\u0026nbsp;つの軍用派生型および\u0026nbsp;2\u0026nbsp;つの民間向け改修型を含め、総計\u0026nbsp;819\u0026nbsp;機を製造しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1937\u0026nbsp;年\u0026nbsp;8\u0026nbsp;月、ソビエト政府は日本の勢力拡大に対抗すべく中国への軍事支援を承認し、その供与機材の中に\u0026nbsp;TB-3\u0026nbsp;も含まれていました。中華民国空軍に引き渡された本機は、爆撃任務だけでなく戦略的な軍事輸送にも広く投入されました。この戦域における運用で最も象徴的な出来事は、1938\u0026nbsp;年\u0026nbsp;5\u0026nbsp;月\u0026nbsp;20\u0026nbsp;日に実施された作戦です。6\u0026nbsp;機の爆撃機が日本本土上空への出撃を敢行し、100\u0026nbsp;万枚もの宣伝ビラを投下しました。\u003c\/p\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47263153619121,"sku":"ICM72092","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/icm72092-box-art.webp?v=1779104473"},{"product_id":"icm-72302-dornier-do-215-b-5-wwii-german-night-fighter","title":"ドルニエ Do 215 B-5 第二次世界大戦 ドイツ空軍 夜間戦闘機","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e絶版コレクターズアイテム！\u003c\/span\u003e 2010年代半ばに生産終了。完全新金型を採用したアイシーエム製現行キット（72306）とはパーツ構成が全く異なる旧版ですので、お間違えのないようご注意ください。\u003cbr\u003e個人保管品。未組立ですが、一部のパーツはランナーから慎重に切り離し済みです。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eドルニエ Do 215 B-5 第二次世界大戦 ドイツ空軍 夜間戦闘機\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e1930年代初頭、当時の複葉戦闘機を凌駕する速度性能を持つ「シュネルボンバー（高速爆撃機）」の概念が台頭しました。この思想を体現した代表的な機体の一つが、ドイツのドルニエ Do 17です。民間旅客機を偽装して開発された試作初号機、Do 17 V1は1934年11月に初飛行を果たしました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1938年末に登場したDo 17Z型は、星型エンジンを搭載するとともに機首部分を全面的に再設計し、防弾ガラスを多用した「ヴァッフェンコップフ（武装機首）」と呼ばれる新たな機首形状を採用しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1940年初頭には、ドルニエ Do 215シリーズの少量生産が開始されます。この派生型は、液冷式のダイムラー・ベンツ DB 601Aエンジンへの換装を最大の特徴としていました。1941年、この進化の系譜は夜間戦闘機（ナハトイェーガー）型であるDo 215 B-5へと結実します。機首の固定武装を大幅に強化し、FuG 202 リヒテンシュタイン機上レーダーを搭載したDo 215 B-5は、第1夜間戦闘航空団第II飛行隊（II.\/NJG 1）などに配備され、1944年初頭まで実戦運用されました。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eドルニエ Do 215 B-5 主要諸元\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e全長：16.54 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全幅：18.0 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大離陸重量：8,600 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e発動機：ダイムラー・ベンツ DB 601A 液冷倒立V型12気筒エンジン × 2（各1,175馬力）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大速度：465 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e実用上昇限度：9,000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e航続距離：1,800 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e兵装：20 mm MG FF 機関砲 × 3、7.92 mm MG 17 固定機関銃 × 4、7.92 mm MG 15 旋回機関銃 × 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47289520128177,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/icm72302-box-art.webp?v=1779105092"},{"product_id":"icm-72162-tupolev-sb-2m-100a-wwii-soviet-bomber","title":"ツポレフ SB 2M-100A 第二次世界大戦ソ連爆撃機","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e絶版希少品！\u003c\/span\u003e 本モデルは既に生産終了となっており、メーカーが3Dプリント製キットへ移行していることから、再販の可能性は極めて低い。しかしながら、その幾何学的な正確さと全体的な品質の高さから、このICM製キットは1\/72スケールのSBにおいて依然として最高峰の再現度を誇っている。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eツポレフ SB 2M-100A 第二次世界大戦ソ連爆撃機\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eアレクサンドル・アルハンゲリスキーの指導のもと、アンドレイ・ツポレフ設計局によって開発されたSB（ロシア語で「高速爆撃機」を意味する「スコロストノイ・ボンバルジロフシチク」の略）は、平滑な金属製外板と引込式降着装置を備えた、世界初の双発爆撃機の一つである。プロトタイプ（ANT-40）は1934年10月7日に初飛行を行った。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1937年以降、SBの量産機にはM-100AエンジンとVIŠ-2可変ピッチ3翅プロペラが搭載されるようになった。これらの機体はソ連空軍爆撃機部隊の主力となった。1930年代後半には、ノモンハン事件やフィンランドとの冬戦争など、数々の武力衝突に実戦投入された。さらに、独ソ戦の開戦初期における戦闘では、航空打撃戦力の中核として運用された。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSB 2M-100Aの主要諸元\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e全長：12.27 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全幅：20.33 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大離陸重量：5748 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e発動機：M-100A エンジン × 2基（各 860 馬力）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e最大速度：423 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e実用上昇限度：9560 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e航続距離：2150 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e兵装：7.62mm ShKAS機関銃 × 4挺、爆弾最大 1000 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default 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