{"title":"RS Models","description":"","products":[{"product_id":"rs-models-92117-miles-magister-british-trainer","title":"Miles Magister trainer aircraft ng Britanya","description":"\u003ch2\u003eMiles Magister trainer aircraft ng Britanya\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNoong 1936, batay sa napakahusay na karanasan sa pagpapatakbo ng mga eroplanong Miles Hawk Trainer na ginamit sa pagsasanay ng mga reserbang piloto, nagpasya ang Ministri ng Himpapawid ng Britanya na magpagawa ng isang baryante na sadyang idinisenyo para sa pagsasanay militar sa paglipad. Ang mga teknikal na kinakailangang ito ay pormal na inilatag sa espesipikasyong T.40\/36P. Ang nabuong eroplano, ang Miles M.14 Magister, ay binuo ng kumpanyang Miles Aircraft upang matugunan ang mga pangangailangan ng Royal Air Force at ng Fleet Air Arm. Naitala ito sa kasaysayan ng abyasyon bilang pinakaunang monoplano na mula pa sa simula ay eksklusibong idinisenyo bilang isang eroplanong pansanay para sa Royal Air Force.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAng pagbuo ng Magister ay isang radikal na paglihis mula sa mga pamantayan ng disenyo noong panahong iyon. Taliwas ito sa alituntuning itinakda noong unang bahagi ng dekada 1930 na mahigpit na nag-aatas ng estrukturang purong metal para sa lahat ng bagong eroplanong pansanay; sa halip, ang M.14 ay umasa sa isang kahoy na balangkas na binalutan ng plywood. Bilang isang komprehensibong modernisasyon ng hinalinhan nito, nagdala ang Magister ng serye ng mga pagpapahusay sa disenyo. Ganap na binago ang disenyo ng kabina, inilagay ang mga upuang inangkop para sa paggamit ng parasyut, at ang mga puwesto ng mag-aaral at ng tagapagturo ay nilagyan ng mga kumpletong panel ng instrumento para sa pagsasanay sa paglipad gamit ang instrumento. Bukod dito, tinalikdan ng mga tagadisenyo ang malalaking aerodinamikong takip ng landing gear—ang tinatawag na mga \"pantalon\"—pabor sa mas makitid at mas aerodinamikong mga takip, na ang mga ibabang bahagi ay madalas na ganap na tinatanggal ng mga tauhan sa lupa sa panahon ng normal na operasyon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNagsimula ang maramihang produksiyon noong Oktubre 1937. Bago sumiklab ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga yunit ng pagsasanay ng Royal Air Force ay nakatanggap na ng higit sa 700 Magister, na sa kalaunan ay ipinagkaloob sa labing-anim na paaralan ng paglipad pati na rin sa Central Flying School. Upang matugunan ang mabilis na pagtaas ng pangangailangan para sa mga eroplanong pansanay, nirekisa rin ng sandatahang lakas ang isang malaking bilang ng mga sibilyang eroplanong Hawk Major. Nagpatuloy ang produksiyon ng mga Magister hanggang 1941. Sa panahong ito, nakabuo ang Miles Aircraft ng kabuuang 1,203 yunit, habang karagdagang 100 eroplano ang ginawa sa ilalim ng lisensiya sa Turkey.\u003c\/p\u003e","brand":"RS Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47333262229681,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/rsmodels92117-box-art.webp?v=1779828008"},{"product_id":"rs-models-92167-miles-magister-british-trainer","title":"Miles Magister trainer aircraft ng Britanya","description":"\u003ch2\u003eMiles Magister trainer aircraft ng Britanya\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNoong 1936, batay sa napakahusay na karanasan sa pagpapatakbo ng mga eroplanong Miles Hawk Trainer na ginamit sa pagsasanay ng mga reserbang piloto, nagpasya ang Ministri ng Himpapawid ng Britanya na magpagawa ng isang baryante na sadyang idinisenyo para sa pagsasanay militar sa paglipad. Ang mga teknikal na kinakailangang ito ay pormal na inilatag sa espesipikasyong T.40\/36P. Ang nabuong eroplano, ang Miles M.14 Magister, ay binuo ng kumpanyang Miles Aircraft upang matugunan ang mga pangangailangan ng Royal Air Force at ng Fleet Air Arm. Naitala ito sa kasaysayan ng abyasyon bilang pinakaunang monoplano na mula pa sa simula ay eksklusibong idinisenyo bilang isang eroplanong pansanay para sa Royal Air Force.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAng pagbuo ng Magister ay isang radikal na paglihis mula sa mga pamantayan ng disenyo noong panahong iyon. Taliwas ito sa alituntuning itinakda noong unang bahagi ng dekada 1930 na mahigpit na nag-aatas ng estrukturang purong metal para sa lahat ng bagong eroplanong pansanay; sa halip, ang M.14 ay umasa sa isang kahoy na balangkas na binalutan ng plywood. Bilang isang komprehensibong modernisasyon ng hinalinhan nito, nagdala ang Magister ng serye ng mga pagpapahusay sa disenyo. Ganap na binago ang disenyo ng kabina, inilagay ang mga upuang inangkop para sa paggamit ng parasyut, at ang mga puwesto ng mag-aaral at ng tagapagturo ay nilagyan ng mga kumpletong panel ng instrumento para sa pagsasanay sa paglipad gamit ang instrumento. Bukod dito, tinalikdan ng mga tagadisenyo ang malalaking aerodinamikong takip ng landing gear—ang tinatawag na mga \"pantalon\"—pabor sa mas makitid at mas aerodinamikong mga takip, na ang mga ibabang bahagi ay madalas na ganap na tinatanggal ng mga tauhan sa lupa sa panahon ng normal na operasyon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNagsimula ang maramihang produksiyon noong Oktubre 1937. Bago sumiklab ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga yunit ng pagsasanay ng Royal Air Force ay nakatanggap na ng higit sa 700 Magister, na sa kalaunan ay ipinagkaloob sa labing-anim na paaralan ng paglipad pati na rin sa Central Flying School. Upang matugunan ang mabilis na pagtaas ng pangangailangan para sa mga eroplanong pansanay, nirekisa rin ng sandatahang lakas ang isang malaking bilang ng mga sibilyang eroplanong Hawk Major. Nagpatuloy ang produksiyon ng mga Magister hanggang 1941. Sa panahong ito, nakabuo ang Miles Aircraft ng kabuuang 1,203 yunit, habang karagdagang 100 eroplano ang ginawa sa ilalim ng lisensiya sa Turkey.\u003c\/p\u003e","brand":"RS Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47358617026737,"sku":null,"price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/rsmodels92167-box-art.webp?v=1780404652"},{"product_id":"rs-models-92218-bell-p-400-airacobra-wwii-usaaf-fighter","title":"Bell P-400 Airacobra fighter ng USAAF noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig","description":"\u003ch2\u003eBell P-400 Airacobra fighter ng USAAF noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAng Amerikanong eroplanong pandigma na P-400, na binuo bilang modelong panluwas ng P-39, ay nagpamalas ng napakapambihirang disenyo para sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang pinakakapansin-pansing katangian nito ay ang pagkakaposisyon ng makina sa mismong likuran ng kabin ng piloto. Dahil sa paglipat ng pinagkukunan ng lakas malapit sa sentro ng bigat ng eroplano, nakamit nito ang pambihirang liksi. Ang lakas ay inihahatid sa helise sa pamamagitan ng isang mahabang ehe, na nagbigay-laya sa buong nguso ng sasakyan upang malagyan ng mabibigat na sandata—pangunahin na rito ang isang 37 mm na kanyon na tuwirang nagpapaputok sa mismong gitna ng helise. Sa pahalang na paglipad, ang eroplanong ito ay nakakaabot sa bilis na 644 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa kabila ng mga makabagong solusyong inhenyeriya na ito, ang pagtasa sa kakayahan nito sa labanan ay naging magkasalungat at higit na nakasalalay sa partikular na sona ng digmaan. Ang sasakyang ito ay hindi kinagiliwan sa hanay ng hukbong panghimpapawid ng Estados Unidos o ng Britanya. Ang kasaysayan ng paglilingkod ng mga Airacobra sa ilalim ng mga Briton ay sadyang napakaikli: noong Oktubre 1941, tanging isang yunit lamang ang sinangkapan nito, ang Ika-601 Iskwadron \"City of London\". Ang karanasan nito sa unahang hanay ay tumagal lamang ng tatlong araw, mula ika-9 hanggang ika-11 ng Oktubre, kung saan apat na eroplano lamang ang nakapagsagawa ng dalawang paglipad-pandigma sa ibabaw ng sakop na Pransiya. Sa huli, mula sa orihinal na inatas na bilang ng Britanya, 80 eroplano lamang ang ganap na nabuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAng sinapit ng natitirang mga eroplano mula sa yugto ng paggawang ito ay naging lubos na magkaiba. Tinatayang dalawandaang eroplano ang madaliang inilihis patungo sa Unyong Sobyet. Sa mahigpit na kalagayan ng Silangang Prente, lubos na pinahalagahan ng mga pilotong Sobyet ang kakayahan ng eroplano sa paglipad sa mababang altitud. Ang mga natirang eroplano ay nanatili sa lupain ng Estados Unidos o ipinadala sa Sona ng Digmaan sa Pasipiko. Doon mismo, sa ilalim ng pangalang P-400, ang mga eroplanong ito ay masugid na napasabak sa matitinding sagupaan sa himpapawid sa ibabaw ng New Guinea at Guadalcanal.\u003c\/p\u003e","brand":"RS Models","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47360993886385,"sku":null,"price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/rsmodels92218-box-art.webp?v=1780487276"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/collections\/rsmodels-logo.webp?v=1780999547","url":"https:\/\/arcus-hobby.store\/fil\/collections\/rs-models.oembed","provider":"Arcus Hobby","version":"1.0","type":"link"}