{"product_id":"art-model-am-7206-polikarpov-i-185-wwii-soviet-fighter","title":"Polikarpov I-185, toisen maailmansodan neuvostoliittolainen hävittäjä","description":"\u003ch2\u003ePolikarpov I-185, toisen maailmansodan neuvostoliittolainen hävittäjä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNikolai Polikarpovin suunnittelutoimiston kehitystyö hävittäjämalli I-185:n parissa käynnistyi vuoden 1940 alkupuolella. Koko kehityskaaren ajan kantavana perusratkaisuna säilyi duralumiinirakenteinen kokometallisiipi, jonka pinta-ala oli 15,53 m² ja jolle oli ominaista korkea siipikuormitus. Koneen muut osakokonaisuudet sitä vastoin kokivat perusteellisia muutoksia prototyypistä toiseen: kokeilujen myötä vaihtelivat erilaiset tähtimoottoriasennukset, rungon pituusmitta, aseistusvaihtoehdot sekä monet lentorangan rakenteelliset yksityiskohdat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeväällä 1942 suunnittelutoimisto sai valmiiksi niin sanotun etalonin (sarjatuotannon mallikoneen), johon asennettiin kaksirivinen Shvetsov M-71 -tähtimoottori sekä kolme tahdistettua 20 mm:n tykkiä. Tämän koneyksilön ensilento lennettiin 10. kesäkuuta 1942. Tehtaan omat koelennot jatkuivat lokakuuhun saakka, minkä jälkeen marraskuusta 1942 tammikuuhun 1943 kone läpäisi valtiolliset hyväksyntäkokeet NII VVS:ssä. Samaan aikaan, 9. joulukuuta 1942 ja 12. tammikuuta 1943 välisenä aikana, kokeelliset prototyypit suorittivat onnistuneet rintamakokeet todellisissa taisteluolosuhteissa Kalininin rintamalla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKoelentäjien ja asiantuntijoiden lausunnot olivat poikkeuksellisen myönteisiä: arvioinneissa todettiin I-185:n lentoarvojen ylittävän selvästi kaikki tuolloin rintamakäytössä olleet hävittäjämallit. Korkeasta siipikuormituksestaan (240 kg\/m²) huolimatta tyyppi säilytti vakaat lento-ominaisuudet ja helpon ohjattavuuden, joten se soveltui taitotasoltaan tavanomaisillekin lentäjille. Kone saavutti 680 km\/h:n huippunopeuden 6 100 metrin mitoituskorkeudessa (sekä 600 km\/h maanpinnan tasolla hätäteholla), ja sen ominaisuuksiin kuuluivat 20 m\/s:n nousunopeus maanpinnan tasolla, hyvä liikehtimiskyky ja hävittäjälle huomattava pommikuorma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVaikka konetyypille annettiin marraskuussa 1942 virallinen suositus välittömästä sarjavalmistuksen aloittamisesta, hanke törmäsi sotateollisuuden tuotannollisiin esteisiin. Tuotannon käynnistämistä rajoittivat toimivan sarjatuotantolinjan puuttuminen vielä viimeistelemättömältä M-71-moottorilta, kokoonpanotehtaiden tilanpuute sekä metallisiiven vaatiman lentokoneduralumiinin ankara puute koko maassa. Ensisijainen valmistusvastuu keskitettiin kokopuiseen Lavotškin La-5 -hävittäjään, jota kyettiin kokoamaan suoraan aiemmille LaGG-3-tuotantolinjoille alumiinivarantoja kuluttamatta. Lisäksi koetellun M-82-tähtimoottorin suuri kysyntä käynnissä oleviin sarjakoneisiin sulki kokonaan pois mahdollisuuden valmistaa I-185:ttä tällä vaihtoehtoisella voimalaitteella.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLopullinen takaisku ohjelmalle koitui 5. huhtikuuta 1943 tapahtuneesta lento-onnettomuudesta. Matkalentokokeisiin valmistauduttaessa toisen prototyypin (kone numero 6202) M-71-moottori sammui äkillisesti kaasuttimen pääsuuttimen tukkeuduttua. Seuranneessa maahansyöksyssä sai surmansa kokenut koelentäjä Vasili Stepantšonok. Teollisuuden laajojen resurssipulmien ja hallinnollisten tekijöiden seurauksena kehitystyö päätettiin lopettaa, eikä Nikolai Polikarpovin suunnittelema I-185 koskaan päässyt operatiiviseen sarjatuotantoon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolikarpov I-185 (etalon M-71) – tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eValmistusvuosi – 1942\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePituus – 8,05 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKärkiväli – 9,80 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSiipipinta-ala – 15,53 m²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoimalaite – 1 × Shvetsov M-71 -tähtimoottori, 1 625 hv (lentoonlähtöteho 2 000 hv)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuippunopeus – 680 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaskunopeus – 150 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAseistus – 3 × 20 mm tahdistettua ShVAK-tykkiä, 4 × 100 kg pommia ulkopuolisissa ripustimissa (ylikuormatilassa enintään 500 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Art Model","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48047620292785,"sku":null,"price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/art-model-am-7206-box-art.webp?v=1792356115","url":"https:\/\/arcus-hobby.store\/fi\/products\/art-model-am-7206-polikarpov-i-185-wwii-soviet-fighter","provider":"Arcus Hobby","version":"1.0","type":"link"}