{"title":"ICM","description":"\u003cp\u003eText about ICM\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icm-72092-tupolev-tb-3-chinese-air-force-heavy-bomber","title":"Tupolev TB-3, těžký bombardér čínského letectva","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eVzácný nález!\u003c\/span\u003e Tato stavebnice se přestala vyrábět počátkem 21.\u0026nbsp;století. Vzhledem ke ztrátě původních forem se nepředpokládá žádné budoucí znovuvydání.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eSada je originálně zapečetěna a\u0026nbsp;nebyla nikdy otevřena.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTupolev TB-3, těžký bombardér čínského letectva\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBěhem 30.\u0026nbsp;let 20.\u0026nbsp;století tvořil letoun TB-3 páteř sovětské flotily dálkových bombardérů a\u0026nbsp;nesl hlavní tíhu strategických misí v\u0026nbsp;předválečném období. Tento stroj, vyvinutý konstrukční kanceláří Tupolev mezi lety 1925 a\u0026nbsp;1930, si zajistil místo v\u0026nbsp;historii jako první celokovový čtyřmotorový jednoplošný těžký bombardér na světě.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBěhem výroby v\u0026nbsp;letech 1932 až 1938 dodal sovětský letecký průmysl 819\u0026nbsp;jednotek ve čtyřech bojových variantách a\u0026nbsp;dvou civilních modifikacích.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV\u0026nbsp;srpnu 1937 sovětská vláda schválila vojenskou pomoc Číně k\u0026nbsp;zastavení japonské expanze, přičemž do tohoto transferu techniky byl zahrnut i\u0026nbsp;typ TB-3. V\u0026nbsp;rámci čínského letectva byly tyto stroje široce využívány jak pro bombardovací mise, tak pro strategickou vojenskou přepravu. Klíčovým okamžikem jejich nasazení na tomto bojišti byl nálet z\u0026nbsp;20.\u0026nbsp;května 1938, kdy šest bombardérů provedlo misi nad japonským územím s\u0026nbsp;cílem shodit jeden milion propagačních letáků.\u003c\/p\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47263153619121,"sku":"ICM72092","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/icm72092-box-art.webp?v=1779104473"},{"product_id":"icm-72302-dornier-do-215-b-5-wwii-german-night-fighter","title":"Dornier Do 215 B-5, německý noční stíhač z 2. světové války","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSběratelská rarita!\u003c\/span\u003e Výroba ukončena v polovině minulé dekády. Nezaměňovat s novější stavebnicí ICM 72306 (zcela nová forma, odlišné díly).\u003cbr\u003eZe soukromé sbírky. Nesestaveno, avšak několik dílů bylo pečlivě odděleno od vtokových rámečků.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDornier Do 215 B-5, německý noční stíhač z 2. světové války\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa počátku třicátých let dvacátého století se zrodila koncepce rychlého bombardéru (tzv. \u003cem\u003eSchnellbomber\u003c\/em\u003e) – letounu, jehož výkony měly překonávat tehdejší stíhací dvouplošníky. Jednou z nejvýraznějších konstrukcí vzešlých z této doktríny se stal německý letoun Dornier Do 17. První vzlet prototypu Do 17 V1, jenž byl účelově vyvíjen pod legendou civilního dopravního stroje, se uskutečnil v listopadu 1934.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVarianta Do 17Z, zavedená do výzbroje koncem roku 1938, se vyznačovala hvězdicovými motory a kompletně přepracovanou, bohatě prosklenou přídí trupu, pro niž se vžilo oficiální označení \u003cem\u003eWaffenkopf\u003c\/em\u003e (zbraňová hlava).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePočátkem roku 1940 byla zahájena malosériová výroba letounů řady Do 215. Tento typ se od svých předchůdců odlišoval především zástavbou kapalinou chlazených motorů Daimler-Benz DB 601A. V roce 1941 vyústila tato vývojová linie ve vznik noční stíhací modifikace Do 215 B-5 (\u003cem\u003eNachtjäger\u003c\/em\u003e). Tyto stroje, vybavené podstatně zesílenou ofenzivní hlavňovou výzbrojí a palubním radiolokátorem FuG 202 Lichtenstein, operačně působily u II. skupiny noční stíhací eskadry 1 (II.\/NJG 1) až do počátku roku 1944.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické parametry letounu Do 215 B-5\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDélka – 16,54 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozpětí – 18,0 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximální vzletová hmotnost – 8 600 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePohonná jednotka – 2 × invertní dvanáctiválcový vidlicový kapalinou chlazený motor Daimler-Benz DB 601A, každý o výkonu 1 175 k\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximální rychlost – 465 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePraktický dostup – 9 000 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolet – 1 800 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVýzbroj – 3 × 20mm kanon MG FF, 4 × 7,92mm kulomet MG 17, 1 × pohyblivý 7,92mm kulomet MG 15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47289520128177,"sku":null,"price":35.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/icm72302-box-art.webp?v=1779105092"},{"product_id":"icm-72162-tupolev-sb-2m-100a-wwii-soviet-bomber","title":"Tupolev SB 2M-100A, sovětský bombardér z druhé světové války","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eRarita!\u003c\/span\u003e Model se již nevyrábí a vzhledem k přechodu značky na 3D stavebnice je jeho reedice nepravděpodobná. Přesto tento model od ICM zůstává nejlepší kopií letounu SB v měřítku 1\/72 z hlediska geometrické přesnosti a celkové kvality.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTupolev SB 2M-100A, sovětský bombardér z druhé světové války\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLetoun SB (zkratka z ruského \u003cem\u003eskorostnoj bombardirovščik\u003c\/em\u003e – rychlostní bombardér), vyvinutý v konstrukční kanceláři A. N. Tupoleva pod vedením A. A. Archangelského, se stal jedním z prvních dvoumotorových bombardérů na světě s hladkým kovovým potahem a zatahovacím podvozkem. Svůj první let absolvoval prototyp letounu (ANT-40) 7. října 1934.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOd roku 1937 se do sériových letounů SB začaly montovat motory M-100A s třílistými vrtulemi s proměnným stoupáním VIŠ-2. Tyto stroje vytvořily páteř sovětského bombardovacího letectva. Letouny SB se koncem 30. let aktivně účastnily řady ozbrojených konfliktů, zejména sovětsko-japonského ozbrojeného konfliktu na řece Chalchin-gol a sovětsko-finské zimní války. Tvořily také základ úderného letectva v bojích prvního období války na německo-sovětské frontě.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTakticko-technické parametry SB 2M-100A\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDélka – 12,27 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozpětí křídel – 20,33 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximální vzletová hmotnost – 5\u0026nbsp;748 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePohonná jednotka – 2 × motory M-100A (každý o výkonu 860 k)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximální rychlost – 423 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePraktický dostup – 9\u0026nbsp;560 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolet – 2\u0026nbsp;150 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVýzbroj – 4 × 7,62mm kulomety ŠKAS, až 1\u0026nbsp;000 kg pum\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ICM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47291373617329,"sku":null,"price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/files\/icm72162-box-art.webp?v=1779105689"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0576\/3589\/7521\/collections\/icm-logo.webp?v=1780999560","url":"https:\/\/arcus-hobby.store\/cs\/collections\/icm.oembed","provider":"Arcus Hobby","version":"1.0","type":"link"}